VW Transporter Bus Bus, pris fra 379200 kr.

VW Transporter Bus Bus imponerer med 286 HK 324 km og en attraktiv pris fra 379200 kr. . Se alle detaljer her.

fra ca. 379.200 kr.
default

VW Transporter Bus

  • Motortype : Diesel, Benzin, Plugin-hybrid, Elektrisk
  • Transmission : Manuel, Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk, Baghjulstræk
  • Effekt HK : 110 - 286 HK
  • Forbrug L/100km : 0.8 - 9.2 L
  • Forbrug kWh/100km : 22.4 - 24.9 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 87 - 324 km

Førstehåndsindtryk: ikonisk i moderne tøj

Transporteren holder fast i sit klassiske, firkantede look, men T7-versionen klæder sig i moderne linjer og gedigen byggestil, så den både ser professionel og brugbar ud. Fronten er rolig og praktisk, mens lange flader giver et maskulint indtryk på vejen — ikke prangende, men autoritativ. Modelprogrammet spænder bredt fra diesel og benzin til plug-in hybrid og fuldelektriske varianter, så der er en Transporter til næsten alle behov.

Kabinen: overskuelig, robust — og tænkt til livet

Instrumentbordet prioriterer funktion og holdbarhed, med materialer der tåler daglig brug fra både familier og håndværkere, og betjening der er logisk placeret for føreren. Sæderne i de højere udstyrsvarianter føles bedre støttede, mens basisversionerne holder det simpelt og slidstærkt; opbevaringsrum er mange, men finishen kan være mere end funktionel end luksuriøs. Skærm- og klimakontroller er moderne nok til at dække behovet, og i praksis virker systemerne hurtige og intuitive under dagligt brug.

Plads til alt: familier, håndværkere og weekend-eventyr

T7 rummer både passagerer og bagage uden drama — sædekonfigurationer til op til 8 personer og et maksimalt lastrum på omkring 4.000 liter i de største konfigurationer gør den ekstremt fleksibel. Mindre versioner har bagagerum på et par hundrede liter, men når bagsæderne tages ud eller foldes op, bliver pladsen brugbar til alt fra byggematerialer til cykler og campinggear. Payloaden kan i visse varianter nærme sig 1,1 ton, hvilket betyder, at tungt gods ikke nødvendigvis kræver en rigtig varevogn.

På vejen: helt på hjemmebane i byen og motorvej

Køreegenskaberne lægger vægt på komfort og forudsigelighed fremfor sportslig finesse; styret er neutral, og affjedringen prioriterer stabilitet ved last og komfort ved lange ture. Front- og baghjulstræk samt enkelte AWD-versioner findes, og en almindelig 2.0 TDI på omkring 150 hk leverer tilstrækkelig trækkraft til de fleste opgaver, mens benzin- og elektriske varianter giver hurtigere acceleration hvis det ønskes. Planlæg realistisk: tunge eller fuldt lastede ture føles langsommere, men motorudvalget gør det nemt at vælge en version, der passer til kørselsmønsteret.

Økonomi: forbrug, rækkevidde og driftsomkostninger

Dieselvarianterne ligger typisk i omegnen af 6–8 L/100 km afhængig af længde og udstyr, hvor Multivan-udgaver kan være lidt mere økonomiske tættere på 6–6,5 L/100 km, mens benzinversioner ofte ligger nær 8–9 L/100 km. Fuldelektriske e‑varianter bruger omkring 22–25 kWh/100 km og har i flere konfigurationer en WLTP-rækkevidde på omkring 300–324 km, hvilket gør dem velegnede til daglig kørsel og pendlingsopgaver. Plug-in hybrider tilbyder typisk 80–90 km elektrisk rækkevidde i visse camper-/California-udgaver og kan være et godt kompromis for dem, der både kører by og lange ture.

Smarten: førerassistenter og infotainment der virker

T7 tilbyder moderne førerassistenter som adaptiv fartpilot, vognbaneassistent, parkeringshjælp og trail-assist i udstyrspakker, der i daglig brug mindsker stress ved lange ture og parkering i by. Infotainment følger med i form af klare skærme og opkoblingsmuligheder til smartphone, og systemerne er i praksis både hurtige nok og logisk opbygget. For erhvervskøbere er robuste hjælpefunktioner som 360-graders kamera og parkeringssensorer ofte de mest værdifulde tilføjelser.

Hvem skal købe den?

Transporteren taler både til familier der har brug for fleksibilitet, til firmaer med shuttle- eller håndværkerbehov og til dem, der vil have en base for weekendliv eller camping — valget mellem diesel, benzin, plug-in hybrid og fulde elvarianter gør den til en universalløsning. Til tung daglig kørsel og lange distancer er diesel stadig det mest praktiske valg, mens el- og plug-in varianter appellerer til bybaserede brugere og grønne flåder. Kort sagt: behov og kørselsmønster afgør versionen; Transporteren leverer den praktiske ramme uanset hvilken vej der vælges.

Omkostninger og forbrug

Pris
379200 - 777800 kr.
Forbrug L/100km
0.8 - 9.2 L
Forbrug kWh/100km
22.4 - 24.9 kWh
Elektrisk rækkevidde
87 - 324 km
Batterikapacitet
11.8 - 63.8 kWh
co2
0 - 229 g/km
Tankkapacitet
45 - 60 L

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Bus
Sæder
4 - 8
Døre
4 - 5
Egenvægt
1998 - 2620 kg
Bagagerumskapacitet
0 - 763 L
Længde
4973 - 5450 mm
Bredde
1941 - 2032 mm
Højde
1907 - 1997 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
3672 - 4005 L
Lastkapacitet
330 - 1143 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Diesel, Benzin, Plugin-hybrid, Elektrisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk, Baghjulstræk
Effekt HK
110 - 286 HK
Acceleration 0-100 km/t
7.4 - 16.9 s
Maks. hastighed
112 - 200 km/h
Moment
310 - 415 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
81 - 210 kW
Motorstørrelse
1498 - 2488 cm3

Generelt

Modelår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
G, F, B, A
Mærke
VW
Hvilke drivlinjer findes til VW Transporter Bus?

VW Transporter Bus fås med Forhjulstræk, Firehjulstræk eller Baghjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.