VW Golf Variant Stationcar - Benzin mild-hybrid, Benzin eller Diesel, pris fra 239000 dkr

VW Golf Variant Stationcar imponerer med en Benzin mild-hybrid, Benzin eller Diesel-motor, 333 HK og en attraktiv pris fra 239000 dkr. Se alle detaljer her.

fra ca. 239.000 €
Golf Variant @ Volkswagen AG / VW Media

VW Golf Variant

  • Motortype : Benzin mild-hybrid, Benzin, Diesel
  • Transmission : Automatisk, Manuel
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 116 - 333 HK
  • Forbrug L/100km : 4.3 - 8.2 L
@ Volkswagen AG / VW Media

Udstråling på parkeringspladsen

Golf Variant holder fast i den velkendte, lidt tilbageholdende VW-æstetik med en stationcar-proportion, der siger praktisk frem for prangende. Den lange taglinje og det rene snit giver et roligt, velformet udtryk som ikke skriger om pladsen, men lover den — i praksis svarer det til en bil, der passer ind i både byens p-hus og familiens indkørsel. Med en længde på cirka 4,63 m virker den velbalanceret og tilbyder et mere afdæmpet alternativ til mere højtråbende SUV’er.

@ Volkswagen AG / VW Media

Kabinen: stille luksus eller praktisk arbejdshest?

Interiøret følger VW’s filosofi: høj brugervenlighed, gode materialer på berøringsfladerne og ergonomi i fokus, så lange ture ikke bliver et kompromis. Instrumentering fås i digitale varianter, men knapper og betjeninger er stadig placeret logisk, hvilket gør daglig brug enkel for alle førertyper. Komforten på fører- og bagsæderne er generelt god, med en følelse af soliditet snarere end premium overflod.

@ Volkswagen AG / VW Media

Bagagerummet, familien og weekendtasken

Golf Variant scorer stort på praktisk plads med 611 liter bagage som standard og op til 1.642 liter med bagsæderne lagt ned — det betyder plads til barnevogn, sportsudstyr eller flere kufferter uden at rive håret ud. Den klare, rektangulære laskeåbning gør ind/udlæsning nem, og nyttelasten på cirka ca. 540 kg betyder også, at hverdagsopgaver som byggematerialer eller ferieudstyr ikke bliver et problem. For familier og pendlere er det en arbejdsdagstaler, som ikke forsøger at være noget andet.

@ Volkswagen AG / VW Media

Kørsel: hyggelig eller sportslig?

Køreoplevelsen er afstemt mod komfort og sikker stabilitet frem for aggressiv sportslighed; styret føles neutralt og affjedringen tager bumpene uden at blive svampet. Motorudvalget spænder fra beherskede 116 hk op til en potent 333 hk R-variant, så der er både økonomiske hverdagsmotorer og performance-tilbud til dem, der vil have mere. Fronttræk er standard, mens de kraftigste modeller tilbyder firehjulstræk, hvilket i praksis giver tryghed på motorvej og ved hurtige udfletninger.

@ Volkswagen AG / VW Media

Forbruget: økonomi i hverdagen

Forbruget varierer med motorvalg — fra omkring 4,3 l/100 km for de mest økonomiske dieselvarianter til op mod 8,2 l/100 km for de kraftigste varianter — mens de mild-hybrid eTSI-petrol-udgaver ligger tættere på 5,2–5,4 l/100 km. Det betyder i praksis, at en diesel med stor tank nemt kan klare lange arbejdsdage og ferieture med færre stop, mens MHEV-udgaverne kombinerer lavt forbrug i byen og lavere CO2-udslip i firmabilsregnskabet. Reelle rækkevidder på motorvej vil afhænge af kørestil, men en tank på 50–55 liter giver komfortable intervaller mellem standserne.

@ Volkswagen AG / VW Media

Teknologi uden overdramatik

Assistentpakkerne indeholder typisk adaptive fartpiloter, vognbaneassistent og parkeringshjælp, som alle arbejder diskret for at reducere stress på lange ture og i tætte bymiljøer. Infotainmentsystemet er overskueligt med smartphone-integration og digitale instrumenter som valgmulighed, hvilket gør daglig navigation og medier nemt at styre. Systemerne hjælper med komfort og sikkerhed uden at tage fokus fra kørslen, men avancerede funktioner kan ligge i ekstraudstyrspakker.

@ Volkswagen AG / VW Media

Hvem bør overveje en Golf Variant?

Golf Variant er målrettet den, der vil have Golf-følelsen men med ekstra praktisk plads — ideel for familier, erhvervskøbere og pendlere, som prioriterer funktion, komfort og lavt forbrug frem for høj profil. Muligheden for både MHEV, konventionel benzin og diesel samt manuelle gear eller automatgear betyder, at bilen kan skræddersys efter både økonomi og præference. For dem, der vil have mere fart, findes kraftige TSI- og R-versioner, men for størstedelen af køberne er det balance mellem plads, pris og driftøkonomi, der tæller.

Omkostninger og forbrug

Pris
239000 - 445200 dkr
Forbrug L/100km
4.3 - 8.2 L
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
114 - 185 g/km
Tankkapacitet
45 - 55 L

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Stationcar
Sæder
5
Døre
5
Egenvægt
1366 - 1621 kg
Bagagerumskapacitet
611 L
Længde
4631 - 4651 mm
Bredde
1789 mm
Højde
1462 - 1487 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1624 - 1642 L
Lastkapacitet
489 - 547 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Benzin mild-hybrid, Benzin, Diesel
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
116 - 333 HK
Acceleration 0-100 km/t
4.8 - 10.5 s
Maks. hastighed
202 - 250 km/h
Moment
220 - 420 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
85 - 245 kW
Motorstørrelse
1498 - 1984 cm3

Generelt

Modelår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
D, G, F, C
Mærke
VW
Er VW Golf Variant tilgængelig med forskellige drivtyper?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.

do not click