Volvo V90 Stationcar imponerer med en Plugin-hybrid-motor, 455 HK 88 km og en attraktiv pris fra 569600 dkr. Se alle detaljer her.
@ Volvo Cars
Volvo V90 præsenterer sig med rolig, skandinavisk elegance hvor lange proportioner og rene flader dominerer, uden at det bliver kedeligt takket være Thor's hammer-lygter og en markant hofteparti. Den stationcar-form giver et aristokratisk udtryk på vejen og signalerer praktisk premium snarere end rå sportslighed. Med en længde på 4.945 mm og en bredde på 1.879 mm fylder den synligt i trafikken uden at virke påtrængende.
Kabinen føles gennemført med afdæmpede farver, bløde materialer og en logisk placering af betjeningselementer, hvor fokus er på komfort frem for gimmicks. Den store lodrette touchscreen dominerer midterkonsollen, men fysiske knapper til de mest brugte funktioner gør hverdagen mindre distraherende. Forsæderne er støttevenlige og rummelige, og samlet set matcher indtryk og finish niveauet forventet i premium-segmentet.
Som stationcar er V90 praktisk med 488 liters bagagerum i normal konfiguration og op til 1.454 liters med bagsæderne slået ned, hvilket dækker både indkøb, barnevogn og weekendtasker. Fem personer sidder komfortabelt på lange ture takket være god benplads og en bred bagsædeflade, mens en nyttelast på 515 kg viser, at den tåler at blive lastet uden at gå på kompromis med køreegenskaberne. Den lange akselafstand og det flade lastareal gør ind- og udlæsning mere ubesværet i dagligdagen.
Affjedringen prioriterer komfort frem for sportslighed, og karmassen på omkring 2.075 kg bidrager til en stabil og rolig kørsel ved motorvejshastighed. Lydisoleringen er god, så motor- og vindstøj holdes nede under lange rejser, hvilket gør V90 til en stærk langdistancepartner. Topfarten er elektronisk begrænset til 180 km/t, hvilket i praksis er rigeligt for langt de fleste brugssituationer.
De plug-in-hybridiske drivliner med firehjulstræk giver både hurtig respons og masser af trækkraft; de aktuelle topversioner yder 398 hk eller 455 hk og leverer et kraftigt moment på 659–709 Nm, hvilket betyder hurtig acceleration fra lave omdrejninger. Tidsangivelserne for 0-100 km/t er 5,5 og 4,8 sekunder afhængig af version, så den kan føle sig sportslig i rette øjeblikke, men underbygger altid med stabilitet. Styretøjet er præcist nok til daglig manøvrering, og karosseriet holder kroppen på plads gennem sving uden at blive nervøst.
V90'ens plug-in-hybrid drivlinje kombinerer en 14,7 kWh batteripakke med en angivet elektrisk rækkevidde på op til 88 km (WLTP), og fabriksopgivelsen på 0,8 l/100 km afspejler hybridens mulighed for korte, emissionsfrie ture når den lades regelmæssigt. I praksis betyder det, at daglige pendlinger på under 80 km ofte kan klares på ren strøm, mens længere ture hurtigt skifter bilen til benzinmotorens mere varige rækkevidde og 60 liters tank. CO2-udledningen er lav i blandet brug (18 g/km i ideelle målinger), men den reelle forbrugerøkonomi afhænger af, hvor konsekvent bilen lades op.
Teknologien omfatter moderne førerassistenter med adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og parkeringshjælp, som tilsammen mindsker stress i tæt trafik og ved lange motorvejsture. Infotainment-systemet tilbyder smartphone-integration og en stor, responsiv skærm, mens stemmestyring og navigationsfunktioner gør daglig brug mere intuitiv. Systemerne er designet til at være hjælpsomme uden at overtage kontrollen, hvilket giver en god balance mellem sikkerhed og bekvemmelighed.
V90 henvender sig til købere, der vil have kombinationen af praktisk stationcar og premium komfort uden at ofre miljøhensyn, især familier og erhvervskøbere som kan lade bilen ofte for at udnytte el-driften. De som prioriterer en rolig kabine, gode pladsforhold og solid sikkerhedsteknologi får meget for pengene, mens krævende sportsførere kan savne en mere engageret affjedring. Kort sagt er V90 et af de mere velafbalancerede valg i segmentet for dem, der vil have en klassisk kombination af funktionalitet og skandinavisk stil.
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
Omkostninger og forbrug |
|---|
|
Pris
569600 - 655800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
0.80 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
88 km
|
|
Batterikapacitet
14.70 kWh
|
|
co2
18 g/km
|
|
Tankkapacitet
60 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2075 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
488 L
|
|
Længde
4945 mm
|
|
Bredde
1879 mm
|
|
Højde
1472 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1454 L
|
|
Lastkapacitet
515 kg
|
Motor og ydeevne |
|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
398 - 455 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.8 - 5.5 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
659 - 709 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
293 - 335 kW
|
|
Motorstørrelse
1969 cm3
|
Generelt |
|---|
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Volvo
|
Modellen tilbydes med Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España