Toyota Proace Transporter Varevogn, pris fra 289200 kr.

Toyota Proace Transporter Varevogn imponerer med 150 HK 349 km og en attraktiv pris fra 289200 kr. . Se alle detaljer her.

fra ca. 289.200 kr.
default

Toyota Proace Transporter

  • Motortype : Elektrisk, Diesel
  • Transmission : Automatisk, Manuel
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 120 - 150 HK
  • Forbrug L/100km : 6.4 - 6.7 L
  • Forbrug kWh/100km : 23.8 - 23.9 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 221 - 349 km

Førstehåndsindtryk og udstråling

Toyota Proace Transporter møder op med et robust, fornuftsorienteret ydre der siger "arbejde" uden unødigt postyr, men alligevel har et moderne ansigt i bybilledet. Proportionerne er praktiske og tilgodeser funktion før pynt, hvor karosserilængderne på 4980 mm og 5330 mm (L1/L2) samt bredden på 1920 mm gør den nem at beregne i parkeringskælderen. Højderne varierer mellem 1895 og 1935 mm, så garageplads og lavt loft bør tjekkes før køb. Designet signalerer faglighed frem for prestige, hvilket er præcis, hvad mange købere vil have i denne klasse.

Arbejdspladsen på hjul

Kabinen er praktisk indrettet med fokus på funktionalitet og holdbarhed, hvor opbevaringsrum og arbejdsvenlig indretning er i centrum for hverdagsbrug. Der fås varianter med enten plads til 3 eller op til 6 personer i dobbeltkabineudførelser, hvilket gør bilen velegnet både til håndværkerhold og varelevering. Materialevalget er slidstærkt og let at rengøre, men det er ikke luksus — det er bygget til at tåle snavs og værktøj. Instrumentering og knaplayout prioriterer overskuelighed, så driftstimer spares ved dagligt arbejde.

Pladsen der virkelig tæller

Proace Transporter kan rumme store laster med et lastrum på op til 6600 liter og nyttelaster helt op til omkring 1323 kg, hvilket betyder, at både paller, lange emner og tunge værktøjskasser kan håndteres uden at slå kompromis med brugbarheden. Længdevalg (L1/L2) påvirker indlæsningslængden og gør det muligt at tilpasse bilen efter behovet for volumen eller manøvredygtighed i byen. En høj nyttelast betyder færre ture frem og tilbage, hvilket er direkte økonomi for en mobil forretning. Praktiske detaljer som brede skydeporte og mulighed for gennemlast øger anvendeligheden i daglig drift.

På vejen: rolig og sikker

Køreegenskaberne lægger vægt på stabilitet og komfort frem for sportslige ambitioner; affjedringen er afstemt til tung belastning og motorvejsrejser, mens fronttrækket leverer forudsigelig fremfærd. Førerens valg af drivlinje spiller ind på tempoet — eludgaven med 136 hk når 0–100 km/t på omkring 12,1 s, mens dieselvarianterne på 120–150 hk typisk er lidt langsommere omkring 13,3 s. Topfarten ligger i praksis mellem 130 og 170 km/t afhængig af version, hvilket rækker til almindelig motorvejskørsel og landevejstransport. Styretøjet er præcist nok til bykørsel og manøvrering, og dæmpningen absorberer ujævnheder når bilen er lastet.

Forbrug, rækkevidde og driftsøkonomi

Elektriske versioner angiver et forbrug omkring 23,8–23,9 kWh/100 km med batteripakker på 50 eller 75 kWh, hvilket giver en teoretisk rækkevidde på cirka 221 km for den mindre og 349 km for den større batteripakke — praktisk til bydistribution eller daglige ruter uden langdistancebehov. Dieselmodellerne ligger omkring 6,4–6,7 l/100 km, hvilket gør dem mere økonomiske på lange, kontinuerlige ture og til tungere payloads. Valget mellem el og diesel handler om driftsmønster: el er billigere per km i byen og kræver ladeinfrastruktur, mens diesel sikrer lang rækkevidde og hurtigere genoptankning på lange ture. CO2-emissioner og totaløkonomi bør vurderes ud fra køremønster, afgiftsregler og tilskud i det lokale marked.

Teknik og førerhjælp uden dikkedarer

Proace Transporter leveres med nutidens nødvendige teknologi, herunder infotainment med smartphone-integration og en række førerassistenter der letter hverdagskørsel og sikkerhed. Systemerne er pragmatiske fremfor prangende, med fokus på funktionalitet som navigation, opkald og enkel betjening fra rat eller skærm. Førerassistenter som adaptiv fartpilot og vognbanestøtte findes i udstyrspakker og hjælper ved lange køreture og tæt trafik. Overordnet virker elektronikken designet til at gøre arbejdslivet nemmere uden at skabe unødvendige distraktioner.

Hvem skal vælge Proace Transporter?

Toyota Proace Transporter henvender sig til virksomheder og fagfolk der prioriterer driftssikkerhed, funktionalitet og lave driftsomkostninger over blær og luksus. Elektriske varianter passer bedst til bydistribution og ruter med daglig returnering til ladestander, mens dieseludgaverne rammer plet for langdistancekørsel og tungere nyttelast. Fleksibiliteten i kabine- og længdevalg gør den attraktiv for både enkeltmandsvirksomheder og større flåder. Samlet set er Proace Transporter en praktisk og velovervejet arbejdshest til dem, der vil have en robust og fornuftig varebil.

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Omkostninger og forbrug
Pris
289200 - 466300 kr.
Forbrug L/100km
6.4 - 6.7 L
Forbrug kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
Elektrisk rækkevidde
221 - 349 km
Batterikapacitet
-
co2
0 - 177 g/km
Tankkapacitet
69 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Varevogn
Sæder
3 - 6
Døre
4 - 5
Egenvægt
1656 - 2100 kg
Bagagerumskapacitet
-
Længde
4980 - 5330 mm
Bredde
1920 mm
Højde
1895 - 1935 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
3200 - 6600 L
Lastkapacitet
955 - 1323 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk, Diesel
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
120 - 150 HK
Acceleration 0-100 km/t
12.1 - 13.3 s
Maks. hastighed
130 - 170 km/h
Moment
260 - 370 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
88 - 110 kW
Motorstørrelse
1499 - 2184 cm3

Generelt
Modelår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Toyota

Top-bilsammenligninger

Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hyundai Tucson
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Er Toyota Proace Transporter tilgængelig med forskellige drivtyper?

Tilgængelig som Forhjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.