Skoda Superb Combi Stationcar, pris fra 322100 kr.

Skoda Superb Combi Stationcar imponerer med 265 HK 137 km og en attraktiv pris fra 322100 kr. . Se alle detaljer her.

fra ca. 322.100 kr.
Superb Combi

Skoda Superb Combi

  • Motortype : Benzin, Benzin mild-hybrid, Diesel, Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 150 - 265 HK
  • Forbrug L/100km : 1.2 - 7.8 L
  • Elektrisk rækkevidde : 128 - 137 km

Førstehåndsindtryk: rolig autoritet på vejen

Skoda Superb Combi har et diskret, næsten konservativt ydre der alligevel udstråler klassisk autoritet takket være en lang akselafstand og rene linjer; bilen er 4.902 mm lang og virker større end mange konkurrenter i samme klasse. Den lange hældning mod bagenden og de velproportionerede skærme giver en praktisk, men ikke kedelig stationcar-æstetik, som passer til både familier og firmabil-parker. I trafikken signalerer den komfort og praktisk sans snarere end rå sportslighed, og det er præcis det budskab de fleste købere vil sætte pris på.

Kabinen: funktionel luksus uden luftighed

Indtryk af kvaliteten hænger i materialerne: bløde overflader, pæne syninger og logisk placerede betjeningselementer skaber en voksen og overskuelig atmosfære. Infotainment og digitale instrumenter er moderne uden at være prangende, hvilket gør det nemt at finde funktioner under kørsel, mens sæderne er komfortable på lange ture. Pladsfornemmelsen foran er rummelig og cockpit-arkitekturen prioriterer udsyn og ergonomi frem for gimmicks.

Plads i praksis: bagagerum til det meste

Bagagerummet rummer 690 liter med alle sæder på plads og vokser til op til 1.770 liter med bagsæderne lagt ned, hvilket betyder, at alt fra barnevogn til weekendmøbler kan være med uden akrobatik. Den lave bagkant gør det enkelt at læsse tunge kasser, og flad ladflade betyder, at cykler eller kasser står stabilt ved længere ture. For familier og dem, der ofte kører med bagage eller grej, er Superb Combi en af de mest praktiske valg i segmentet.

Køreegenskaber: komfort før gadeløb

Køredynamikken lægger vægt på komfort og stabilitet; undervognen tager bump roligt og ruller mindre ind i sving end forventet i en så lang bil, mens styringen er præcis nok til at give kontrol uden at blive anstrengende. Motorprogrammet spænder bredt — fra plug-in-hybrid 1.5 TSI på 204 hk med elektriske rækkevidder omkring 124–134 km, over 1.5 og 2.0 TSI-benzinmotorer fra omkring 150–265 hk til dieselvarianter på 150–193 hk — så der er en drivline til både den økonomiske pendler og den der vil have ekstra power. Acceleration for de 204-hk varianter ligger i omegnen af 7–8 sekunder 0–100 km/t, hvilket giver tilstrækkelig overhalingskraft uden sportsvognsambitioner. Samlet virker bilen bedst som en langdistancekomfortabel stationcar frem for en hårdhændet sportsvogn.

Forbrug og rækkevidde: vælg efter kørselsmønster

Plug-in-hybridversionerne med 19,7 kWh batteri kan notere WLTP-forbrug helt nede omkring 0,4 l/100 km i idealiserede forhold, men det forudsætter hyppig opladning og korte daglige ture, hvor eldelen dominerer. Benzin- og mild-hybridvarianterne ligger typisk mellem 5,2–7,8 l/100 km i blandet kørsel, mens dieseludgaverne kan klare sig mellem 4,9–5,9 l/100 km ved lange motorvejsture; det betyder, at diesel stadig er attraktivt for mange firmakørere med lange stræk. I praksis giver PHEV-modellerne stor besparelse ved daglig pendling, mens diesel bedst betaler sig ved hyppige, lange rejser.

Assistenter og infotainment: nyttig uden at forvirre

Superb Combi tilbyder de forventede moderne hjælpemidler som adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og parkeringshjælp, som fungerer pålideligt og letter hverdagen, især ved motorvejsstykker og tæt parkering. Infotainmentsystemet er klart layoutet og understøtter trådløs smartphone-integration, navigation og stemmestyring, selv om menusystemet kan virke lidt konservativt sammenlignet med de mest banebrydende konkurrenter. Softwareopdateringer sker over-the-air på visse versioner, hvilket holder systemet aktuelt længere uden besøg hos forhandleren.

Målgruppen: hvem bør overveje en Superb Combi?

Superb Combi passer til familier, firmakørere og dem, der prioriterer plads, komfort og praktisk brug over ekstrem køredynamik — bilen er et særlig godt match for dem, der ofte har bagage eller bruger bilen til både pendling og langfart. Valget af drivline gør en væsentlig forskel: PHEV til korte daglige ture og lavt brændstofforbrug, diesel til lange motorvejskilometre og kraftigere benzinmotorer til dem, der vil have ekstra præstation. For købere der søger en fornuftig, rummelig og veludstyret stationcar uden unødvendig pral, er Superb Combi svært at slå på ren anvendelighed.

Omkostninger og forbrug

Pris
322100 - 466100 kr.
Forbrug L/100km
1.2 - 7.8 L
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
128 - 137 km
Batterikapacitet
-
co2
28 - 178 g/km
Tankkapacitet
66 L

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Stationcar
Sæder
5
Døre
5
Egenvægt
1575 - 1853 kg
Bagagerumskapacitet
510 - 690 L
Længde
4902 mm
Bredde
1849 mm
Højde
1482 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1920 L
Lastkapacitet
497 - 584 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid, Diesel, Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
150 - 265 HK
Acceleration 0-100 km/t
5.7 - 9.3 s
Maks. hastighed
222 - 250 km/h
Moment
250 - 400 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
110 - 195 kW
Motorstørrelse
1498 - 1984 cm3

Generelt

Modelår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
E, F, D, G, B
Mærke
Skoda
Er Skoda Superb Combi tilgængelig med forskellige drivtyper?

Skoda Superb Combi fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.