MG MG4 Hatchback - Elektrisk, pris fra 279300 dkr

5 (1 Anmeldelser)
bedøm

MG MG4 Hatchback imponerer med en Elektrisk-motor, 204 HK 450 km og en attraktiv pris fra 279300 dkr. Se alle detaljer her.

fra ca. 279.300 €
MG4 @ MG Motor / SAIC Motor Corporation

MG MG4

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk
  • Effekt HK : 170 - 204 HK
  • Forbrug kWh/100km : 16.4 - 17 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 330 - 450 km
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Udseende og førstehåndsindtryk

MG4 fremstår som en moderne, sporty hatchback med skarpe linjer og en lav, bred holdning der giver indtryk af fart i stående position. Karrosseriets ydre mål på 4.287 mm i længden og 1.836 mm i bredden betyder, at bilen er kompakt nok til byen, men alligevel virker voksen på vejen. Modellen fås som baghjulstrukket automat med både 170 hk og en kraftigere 204 hk-variant, og rækkevidderne spænder fra cirka 330–450 km afhængig af udgave. Den visuelle balance mellem sportslighed og praktisk hatchback gør MG4 passende for dem, der vil have et friskt design uden crossover-hybridenes højtsiddende silhuet.

@ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Kabine og betjening uden krummelurer

Interiøret er tydeligt tænkt til funktionalitet med en simpel instrumentering og en stor infotainmentskærm som centrum for betjening, og materialevalget kombinerer bløde overflader med nogle hårdere plastflader på mindre synlige steder. Der er plads til fem personer og ergonomien er god til dagligt brug, men følelsen er mere praktisk end luksuriøs. Standardudgaverne har moderne tilslutningsmuligheder og en digital førerinformationstavle, så daglig brug føles nutidig uden at være kompliceret. Små opbevaringsrum og fornuftige kik til ruderne gør bilen let at leve med i hverdagen.

@ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Plads der holder til hverdagen

Bagagerummet ligger omkring 350–363 liter, hvilket er typisk for en kompakt hatchback og rækker fint til indkøb eller en weekendtaske til fire personer. Med bagsæderne lagt ned vokser kapaciteten betragteligt og kan nå op til omkring 1,17–1,76 m³ afhængigt af model, så længere ture eller flytning af større ting er mulig. Bilen er registreret til fem personer og har en nyttelast på cirka 389–449 kg, hvilket betyder realistisk bagage og passagerbelastning uden at nå grænsen. Den relativt lave højde gør det nemt at pakke og få ting ind og ud af bagagerummet i dagligdagen.

@ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Køreoplevelse og håndtering med baghjulskarakter

MG4 er baghjulstrukket med en reduceringsgearkasse, hvilket giver en mere traditionel og balanceret kørefornemmelse i sving og ved acceleration. Motoreffekterne spænder fra omkring 170 hk (125 kW) til 204 hk (150 kW) med et drejningsmoment på cirka 250 Nm, og 0–100 km/t klares på cirka 7,6–7,1 sekunder afhængig af version, så acceleration er kvik nok til overhalinger og motorvejskørsel. Topfarten er begrænset til omkring 160 km/t, hvilket matcher bilens fokus på effektivitet fremfor landevejs-flagship-hastigheder. Køreoplevelsen balancerer komfort og fast vejkontakt; den føles mere engagerende end en typisk small EV, men uden at blive hård på ujævnt underlag.

Forbrug, batteri og realistisk rækkevidde

MG4 oplyses til et energiforbrug omkring 16,4–17,0 kWh/100 km i WLTP-cyklus, med rækkevidder fra cirka 330 km og op til 450 km afhængigt af batteri og effekt. Batterikapaciteterne ligger omkring 49–61,7 kWh, hvilket betyder at de større batterier giver mærkbart længere rækkevidde på motorvej eller i koldt vejr, mens den mindre pakke holder prisen og vægten nede. I daglig, blandet kørsel kan konkrete tal variere, men de angivne forbrugstal indikerer, at MG4 er effektiv og konkurrencedygtig i sin klasse for pendlere og familier. Hurtig opladning og ladeinfrastruktur spiller stadig stor rolle for, hvor let rækkevidden fungerer i praksis på længere ture.

Hjælpere og digitalt liv i kabinen

MG4 tilbyder moderne førerassistance og infotainment med smartphone-integration og en tydelig skærmbaseret betjening, så interaktion med musik, navigation og telefon er ligetil. Sikkerhedsudstyret inkluderer elektroniske assistenter som standard i de fleste markeder, hvilket sikrer en god grad af aktiv sikkerhed i daglig kørsel, og bilen er CO2-neutral under kørsel med 0 g/km udledning. Graden af udstyr kan variere mellem udgaverne, men grundlæggende er fokus på brugervenlig teknologi fremfor unødvendig kompleksitet. Det digitale sætup gør MG4 relevant for dem, der prioriterer moderne tilslutningsmuligheder i en prisbevidst pakke.

Hvem passer MG4 til?

MG4 henvender sig til købere, der vil have en prisbevidst elektrisk hatchback med sporty karakter og praktisk anvendelighed til hverdagens gøremål. Baghjulstræk og de skarpere 170–204 hk-versioner gør bilen interessant for dem, der vil have lidt køreglæde uden at ofre plads og komfort. Rækkevidde- og batterimulighederne betyder, at både pendlere og familier kan finde en passende konfiguration, alt efter om prioriteten er pris eller lang rækkevidde. Samlet set er MG4 et attraktivt valg for dem, der ønsker moderne EV-teknologi i en kompakt, funktionel og visuelt frisk indpakning.

Omkostninger og forbrug

Pris
279300 - 334100 dkr
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
16.4 - 17 kWh
Elektrisk rækkevidde
330 - 450 km
Batterikapacitet
49 - 61.7 kWh
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Hatchback
Sæder
5
Døre
5
Egenvægt
1635 - 1695 kg
Bagagerumskapacitet
350 - 363 L
Længde
4287 mm
Bredde
1836 mm
Højde
1504 - 1516 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1165 - 1765 L
Lastkapacitet
389 - 449 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk
Effekt HK
170 - 204 HK
Acceleration 0-100 km/t
7.1 - 7.6 s
Maks. hastighed
160 km/h
Moment
250 Nm
Antal cylindre
-
Effekt kW
125 - 150 kW
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
MG
Hvilke drivmuligheder tilbyder MG MG4?

MG MG4 fås med Baghjulstræk.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.

do not click