Mercedes Vito Bus Bus, pris fra 332100 kr.

Q: Hvor meget effekt har Mercedes Vito Bus?

Mercedes Vito Bus har en maksimal effekt på 237 HK, afhængigt af modellen.

Q: Hvad er brændstofforbruget for Mercedes Vito Bus?

I gennemsnit bruger Mercedes Vito Bus 6.70 L.

Q: Hvor meget strøm bruger Mercedes Vito Bus pr. 100 km?

Det gennemsnitlige elforbrug er 26.70 kWh.

Q: Hvor langt kan Mercedes Vito Bus køre på en opladning?

Afhængigt af udstyr kan rækkevidden nå 370 km.

Q: Hvor stort er batteriet i Mercedes Vito Bus?

Batteriet har en kapacitet på 90 kWh.

Q: Hvor stort er bagagerummet i Mercedes Vito Bus?

Den maksimale bagagekapacitet er 1390 L.

Q: Hvor lang, bred og høj er Mercedes Vito Bus?

Mercedes Vito Bus er 4895 mm lang, 1928 mm bred og 1890 mm høj.

Mercedes Vito Bus Bus imponerer med 237 HK 370 km og en attraktiv pris fra 332100 kr. . Se alle detaljer her.

scroll ned

fra ca. 332.100 kr.

Mercedes Vito Bus

Pris : 332100 - 510800 kr.
Karrosseri : Bus
Motortype : Diesel, Elektrisk, Benzin
Transmission : Automatisk
Transmissionsdetaljer : Automatgearkasse, Reduktionsgear
Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk, Forhjulstræk
Effekt HK : 136 - 237 HK
Forbrug L/100km : 6.7 - 10 L
Forbrug kWh/100km : 26.7 - 26.9 kWh
Elektrisk rækkevidde : 248 - 370 km
Batterikapacitet : 60 - 90 kWh
Sæder : 8
Modelår : 2024
Maks. hastighed : 140 km/h
Moment : 330 - 500 Nm
Antal cylindre : 4
Døre : 4
CO2-effektivitetsklasse : G, A
Effekt kW : 100 - 174 kW
co2 : 0 - 228 g/km
Motorstørrelse : 1950 - 1999 cm3
Egenvægt : 2023 - 2739 kg
Tankkapacitet : 57 - 70 L
Bagagerumskapacitet : 580 - 1390 L
Længde : 4895 - 5370 mm
Bredde : 1928 mm
Højde : 1890 mm
Mærke : Mercedes-Benz
Maksimal bagagerumskapacitet : 4190 - 4990 L
Lastkapacitet : 726 - 1077 kg

Førstehåndsindtryk: Dominans uden pral

Vito Bus fremstår som en klassisk Mercedes-varevogn med en mere poleret passagerprofil — kantet, høj og med tydelig tilstedeværelse på vejen. Karosseriet fås i flere længder, så den varierer fra omkring 4,9 til 5,37 m i længde og cirka 1,89 m i højde, hvilket giver et solidt, professionelt indtryk uden unødvendig prang. Fronten er genkendelig Mercedes-design: enkelt, robust og formålsdrevet, hvilket passer til en bil, der skal være både værktøj og kundevisning. Mercedes tilbyder et bredt program af diesel-, benzin- og elvarianter, så der er tekniske løsninger for forskellige behov uden at skulle nævne hver enkelt model her.

Kabinen: Robust luksus til hverdagsbrug

Indtrækket falder mellem varevognens praktiske grundlag og et passagerbil-niveau af finish; materialerne er holdbare og lette at rengøre, mens instrumenteringen er overskuelig og logisk opbygget. Førersædet er ergonomisk med god udsigt, vinduespartierne skaber en lys kabine og dørene er lette at betjene i gentagne stop under kørsel. Standardudstyr omfatter moderne infotainment og mulighed for opgraderinger, så brugerfladen ikke føles for gammel i mødet med daglig drift. Kabinen holder fokus på funktionalitet og komfort fremfor bling, hvilket passer til professionelle brugere.

Plads: Når alle skal med

Vito Bus er designet til personer og bagage, ikke til at være sportslig — derfor er pladsen et af dens stærkeste kort med op til 8 pladser og rummelige lastrum. Bagagerummets tal spænder fra omkring 580 til 1.390 liter i standardopstilling, mens maksimal kapacitet kan nå op til omkring 4.190–4.990 liter med sæderne foldet eller fjernet, hvilket betyder fleksibilitet fra skolekørsel til flytteopgaver. Belastningskapaciteten ligger typisk i omegnen af 800–1.000 kg, så bilen klarer både passagerer og tungere udstyr uden at blive overanstrengt. Lav trindtærskel, brede skydedøre og flere konfigurationsmuligheder gør hverdagslogistikken enkel.

scroll ned

På vejen: Komfort før sportslighed

Vito kører moden og forudsigeligt — affjedringen er afstemt til komfort med god kontrol, men uden sportslig snert; den prioriterer stabilitet og tryghed, især ved fuld last. Drivlinjerne spænder fra mere økonomiske dieselvarianter til stærkere diesel- eller benzinmotorer og en el-drevet eVito med 204 hk, så præstationsniveauet kan vælges efter behov; de traditionelle dieselvarianter ligger typisk mellem 136 og 237 hk. Bag- eller firehjulstræk tilbydes, hvilket gør forskellen ved dårlig vej eller tung last, mens el-udgaven er fronttrukket og mere byvenlig. Med en elektronisk topfart omkring 140 km/t er Vito bedst til motorvejstempo og bytrafik, ikke til racebanen.

Forbrug og rækkevidde: Vælg efter køreprofil

Forbrugstallene spænder bredt: dieselvarianterne angives omkring 6,7–10,0 L/100 km afhængig af motor og længde, hvilket i praksis betyder cirka 7–8 L/100 km ved blandet kørsel for almindelige varianter og højere ved tung last eller hurtig motorvejsfart. eVito oplyses til omkring 26,7–26,9 kWh/100 km med batteripakker på 60 eller 90 kWh, og elektrisk rækkevidde ligger i praksis mellem cirka 250 og 370 km alt efter batteri og længde. Det gør el-varianten oplagt til by- og regional kørsel eller som shuttle med daglig opladning, mens dieselmodellerne fortsat er mere praktiske for lange ture uden hyppig opladning. Valget afhænger primært af arbejdsrytme: mange korte ture peger mod eVito, lange skiftevis kræver diesel.

Assistenter og skærmtricks: Hjælp uden for meget bling

Vito tilbyder moderne førerassistenter som adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og parkeringshjælp, der letter daglig drift og forbedrer sikkerheden ved gentagne stop og bykørsel. Infotainmentsystemet er brugervenligt med smartphoneintegration og mulighed for større skærmpakker, men brugerfladen holder stadig sig i et praktisk og robust spor fremfor luksus-gimmicks. Sikkerhedsniveauet er passende for erhverv, og mange funktioner kan udstyres som ekstra for at matche specifikke krav fra selskaber eller institutioner. Systemerne gør Vito til en arbejdsdagspartner mere end en tech-gadget.

Hvem skal vælge Vito Bus?

Vito Bus retter sig mod chauffører og virksomheder, der har brug for pålidelig passagertransport: hoteltransfers, daginstitutioner, firmaer og større familier der prioriterer plads og funktionalitet. Valget mellem diesel, benzin eller el bør baseres på dagligt kørselsmønster — el for gentagne korte ruter og bykørsel, diesel eller stærkere benzinvarianter for lange ture og tung belastning. Praktiske brugere vil sætte pris på holdbarheden, fleksible indretningsmuligheder og den brede motorpalette, mens private købere måske vil mangle lidt af den personlige luxury-følelse. Samlet set er Vito Bus et nøgternt, kompetent valg når funktionalitet, pålidelighed og passagerkapacitet kommer først.

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross

Suzuki Vitara

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

Skoda Enyaq

Skoda Elroq

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Omkostninger og forbrug
Pris 332100 - 510800 kr.
Forbrug L/100km 6.7 - 10 L
Forbrug kWh/100km 26.7 - 26.9 kWh
Elektrisk rækkevidde 248 - 370 km
Batterikapacitet 60 - 90 kWh
co2 0 - 228 g/km
Tankkapacitet 57 - 70 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri Bus
Sæder 8
Døre 4
Egenvægt 2023 - 2739 kg
Bagagerumskapacitet 580 - 1390 L
Længde 4895 - 5370 mm
Bredde 1928 mm
Højde 1890 mm
Maksimal bagagerumskapacitet 4190 - 4990 L
Lastkapacitet 726 - 1077 kg

Motor og ydeevne
Motortype Diesel, Elektrisk, Benzin
Transmission Automatisk
Transmissionsdetaljer Automatgearkasse, Reduktionsgear
Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk, Forhjulstræk
Effekt HK 136 - 237 HK
Acceleration 0-100 km/t -
Maks. hastighed 140 km/h
Moment 330 - 500 Nm
Antal cylindre 4
Effekt kW 100 - 174 kW
Motorstørrelse 1950 - 1999 cm3