Mercedes Sprinter Transporter Varevogn, pris fra 246400 kr.

Mercedes Sprinter Transporter Varevogn imponerer med 204 HK 444 km og en attraktiv pris fra 246400 kr. . Se alle detaljer her.

fra ca. 246.400 kr.
default

Mercedes Sprinter Transporter

  • Motortype : Elektrisk, Diesel
  • Transmission : Automatisk, Manuel
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 114 - 204 HK
  • Forbrug L/100km : 7.9 - 12.7 L
  • Forbrug kWh/100km : 27.1 - 31.5 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 194 - 444 km

Førstehåndsindtryk: Robust klasse på vejen

Sprinter Transporter sender et tydeligt signal: her er et arbejdsværktøj med autoritet, ikke en trendbil. Fronten er klassisk Mercedes med markant emblem og robuste linjer, og karrosseriet fås i både normale og høje varianter med længder, der strækker sig til omkring 7,4 m på de længste udgaver, så den fylder synligt i gadebilledet. Høje varianter når også op i højden på cirka 2,66 m, hvilket gør den praktisk til stående gods eller indretning med hylder. Designet balancerer form og funktion: den ser professionel ud uden at være prangende.

Kabine: Arbejdsplads i førsteklasses forklædning

Instrumentbordet er logisk opbygget med fokus på funktionalitet, og materialerne er holdbare uden at føles billige; der er masser af praktiske rum og hylder til arbejdsredskaber. Kabinen kan rumme op til 3 personer i standardkonfigurationen og tilbyder en forholdsvis komfortabel førerplads med god udsyn og justerbare sæder. Multimediesystemer fås med større skærme og smartphone-integration, mens ekstraudstyr løfter kvaliteten for lange arbejdsdage. Ergonomien er velovervejet, så daglig brug i byggeplads-trafik eller leveringsruter ikke hurtigt slide på førerens velbefindende.

Plads og løftetabellen: Lastkapacitet der giver frihed

Sprinteren er skabt til at flytte ting; det officielle maksimale lastrum runder op til omkring 15.500 L i nogle karrosserivarianter, og nyttelasten kan nå op omkring 1.500 kg på de stærkeste konfigurationer, hvilket betyder, at både pallet-forsendelser og tungt værktøj kan transporteres uden hyppige ture. De høje og lange karosserier har lave indstigningshøjder og brede dobbeltdøre bagtil, som gør ind- og udlastning mere effektiv i hverdagen. Indretningsmulighederne med hylder, skillevægge og ladindretning gør Sprinteren fleksibel for både håndværkere og logistikselskaber. I praksis betyder det færre ture, bedre lastfordeling og mindre spildtid mellem stop.

Bag rattet: Tung, stabil og konfliktsky

Køreegenskaberne er typisk for klasse og opgave: Sprinteren føles tung og stabil, især ved motorvejshastigheder, mens styring og affjedring er afstemt til komfort frem for sportslig præcision. Drivlinjen spænder fra traditionelle dieselmotorer med effekt fra cirka 114–190 hk til eSprinter-varianter med elmotorer på 136 eller 204 hk, og de fleste modeller er baghjulstrukne med mulighed for firehjulstræk på udvalgte varianter for øget trækkapacitet. Den elektriske version er ofte husbegrænset på topfarten til omkring 90 km/t, hvilket harmonerer med by- og distributionsbrug, mens dieseludgaverne tilbyder mere frihed til lange etaper. Samlet set er Sprinteren stillfarende i sving og forudsigelig under las, hvilket er vigtigere i erhvervssammenhæng end underholdningsværdien.

Økonomi i drift: Batterivalg eller dieselregning

Valget mellem eSprinter og diesel afhænger af rutens karakter: de elektriske varianter bruger typisk omkring 27–31 kWh/100 km i de officielle mål, og med batteripakker på 56, 81 eller 113 kWh kan rækkevidden WLTP variere fra cirka 200 km på de små batterier til op mod 444 km på den største konfiguration i ideelle forhold. Dieseludgaverne lander i praksis på forbrugsniveauer fra cirka 8–12,7 L/100 km afhængig af belastning og køremønster, så langdistanceopgaver med tung last kan stadig være billigere med diesel på landevej. I bykørsel og faste ruter kan eSprinter reducere driftsomkostningerne betydeligt, men planlægning af opladning og nyttelast er afgørende for at få gevinsten. Samlet set er det en balance mellem investeringsomkostning, infrastruktur og kørselsprofil.

Hjælpere og skærm: Smarte værktøjer til travle dage

Sprinteren tilbyder moderne førerassistenter som adaptiv fartpilot, nødbremseassistance, vognbaneassistent og omkringkigskamera, som alle gør lange ruter og tætte bymiljøer mindre stressende. Infotainment og connectivity er solidt med navigation, flådeintegration og smartphone-spejling, og systemerne kan udbygges med telematik til ruteoptimering og fjernovervågning af køretøjet. Optioner som parkeringssensorer og 360°-kamera letter manøvreringen i trange ramper og på byggepladser, hvor synlighed er alfa og omega. Teknologien er rettet mod at spare tid og reducere skader, hvilket er direkte målbar i driftssammenhæng.

Hvem bør vælge en Sprinter?

Sprinter Transporter henvender sig til virksomheder og håndværkere, der har brug for fleksibilitet i ladstørrelse, høj nyttelast og pålidelighed i hverdagen, samt logistikaktører der prioriterer volume fremfor komfort som hovedargument. For bydistribution og faste ruter er eSprinter interessant takket være lave driftsomkostninger og flere batteripakker at vælge imellem, mens dieselversionerne stadig er det praktiske valg til lange og tunge opgaver med varierende rækkeviddebehov. Købsvurderingen bør baseres på rutelængde, adgang til opladning og krav til lastkapacitet, da den rette konfiguration bestemmer, om Sprinteren er omkostningseffektiv for den enkelte virksomhed.

Top-bilsammenligninger

Fiat Ducato
Mercedes Sprinter Transporter
VS
I denne sammenligning mellem Fiat Ducato og Mercedes Sprinter Transporter ser vi på deres forskellige styrker inden for lastkapacitet og køreglæde. Fiat Ducato er kendt for sin fremragende økonomi og rummelighed, hvilket gør den til et populært valg for håndværkere. På den anden side tilbyder …

Anmeldelser

Omkostninger og forbrug
Pris
246400 - 666400 kr.
Forbrug L/100km
7.9 - 12.7 L
Forbrug kWh/100km
27.1 - 31.5 kWh
Elektrisk rækkevidde
194 - 444 km
Batterikapacitet
56 - 113 kWh
co2
0 - 333 g/km
Tankkapacitet
71 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Varevogn
Sæder
3
Døre
4
Egenvægt
2052 - 3166 kg
Bagagerumskapacitet
-
Længde
5932 - 7367 mm
Bredde
1993 mm
Højde
2331 - 2663 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
9000 - 15500 L
Lastkapacitet
577 - 2641 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk, Diesel
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
114 - 204 HK
Acceleration 0-100 km/t
-
Maks. hastighed
90 km/h
Moment
300 - 450 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
84 - 150 kW
Motorstørrelse
1950 cm3

Generelt
Modelår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A, G
Mærke
Mercedes-Benz

Top-bilsammenligninger

Hvilke drivmuligheder tilbyder Mercedes Sprinter Transporter?

Mercedes Sprinter Transporter fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.