Mazda 3 Sedan Sedan - Benzin mild-hybrid, pris fra 228300 dkr

Q: Hvor mange hestekræfter yder Mazda 3 Sedan?

Afhængigt af versionen yder Mazda 3 Sedan op til 186 HK.

Q: Hvad er det gennemsnitlige forbrug pr. 100 km?

Ifølge WLTP ligger forbruget omkring 5.50 L.

Q: Hvor mange liter har bagagerummet i Mazda 3 Sedan?

Afhængigt af versionen kan der være op til 450 L liter plads.

Q: Hvor lang, bred og høj er Mazda 3 Sedan?

Mazda 3 Sedan er 4660 mm lang, 1795 mm bred og 1440 mm høj.

Mazda 3 Sedan Sedan imponerer med en Benzin mild-hybrid-motor, 186 HK og en attraktiv pris fra 228300 dkr. Se alle detaljer her.

runter scrollen

fra ca. 228.300 €

Mazda 3 Sedan

Pris : 228300 - 312600 dkr
Karrosseri : Sedan
Motortype : Benzin mild-hybrid
Transmission : Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer : Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Drivtype : Forhjulstræk
Effekt HK : 140 - 186 HK
Forbrug L/100km : 5.5 - 6.1 L
Sæder : 5
Acceleration 0-100 km/t : 8.1 - 9.8 s
Modelår : 2025
Maks. hastighed : 203 - 216 km/h
Moment : 238 - 240 Nm
Antal cylindre : 4
Døre : 4
Model : 3
Modell : 3 Fastback 2.5 e-SKYACTIV-G 140, 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186
CO2-effektivitetsklasse : D
Udstyrsniveau : Prime-Line, Prime-Line Automatik, Center-Line, Center-Line Automatik, Exlusive-Line, Exlusive-Line Automatik, Takumi, Takumi Automatik
Effekt kW : 103 - 137 kW
co2 : 123 - 135 g/km
Motorstørrelse : 1998 - 2488 cm3
Egenvægt : 1420 - 1492 kg
Tankkapacitet : 51 L
Bagagerumskapacitet : 450 L
Længde : 4660 mm
Bredde : 1795 mm
Højde : 1440 mm
Mærke : Mazda
Lastkapacitet : 467 - 481 kg

Design og karisma

Mazda 3 Sedan præsenterer sig med klassisk japansk proportionering og Kodo-inspireret linjeføring, der ser mere velproportioneret ud i virkeligheden end i kataloget. Med 4.660 mm i længden, 1.795 mm i bredden og 1.440 mm i højden har den en lav, elegant silhuet, der signalerer premium i et kompakt segment. Fronten virker rolig og velafbalanceret, mens fastback-agtige bagparti giver et coupé-agtigt indtryk uden at gøre bilen upraktisk. Designet taler til dem, der vil have stil uden at råbe op på parkeringspladsen.

Indtræd i kabinen

Kvalitetsfølelsen i kabinen er højere end prisklassen antyder med bløde materialer og enkel, førerorienteret ergonomi som gennemgående træk. Sæderne understøtter godt på lange ture og instrumenteringen holder fokus på køreopgaven uden unødvendig støj fra teknologi. Der er plads til fem personer og betjeningen foregår intuitivt, hvilket gør hverdagen mindre kompliceret. Finishen er tæt på premium, så kabinen fungerer fint både til pendlerture og lidt finere anledninger.

Plads til hverdagen

Bagagerummet rummer 450 liter, hvilket placerer Mazda 3 Sedan solidt i midten af klassen og er rigeligt til dagligvarer, barnevogn eller weekendtasker til to personer. Fem siddepladser betyder praktisk brugbarhed, selvom bagsædet bedst klæder to voksne på længere ture frem for tre. Bilens 51 liter tank kombineret med lavt forbrug giver lang rækkevidde mellem tankninger, hvilket er praktisk for pendlere og familier på roadtrip. Vægte og nyttelast ligger også i et fornuftigt område, så almindelig bagage og udstyr ikke skaber problemer.

runter scrollen

Køreegenskaber der engagerer uden at kræve

Motorudvalget spænder fra 140 hk i 2.5 e-SKYACTIV-G til 186 hk i 2.0 e-SKYACTIV-X, begge som mild-hybrid og altid med forhjulstræk, hvilket giver rolig og forudsigelig opførsel. Akselerationen følger motoren: cirka 9,5–9,8 sekunder 0–100 km/t for 140 hk-versionerne og omkring 8,1–8,4 sekunder for 186 hk-versionerne, så den hurtigere variant føles markant mere levende ved overhalinger. Styretøjet er præcist og undervognen afbalanceret, hvilket giver god føling i sving uden at ofre komforten på dårlige veje. Mazda prioriterer køreoplevelse frem for rå tal, så bilen føles opsat på at gøre hverdagskørsel lidt mere fornøjelig.

Forbrug, rækkevidde og hvad tallene betyder

Forbruget ligger i omegnen af 5,5–6,1 l/100 km afhængig af motor og gearkasse, hvilket giver en teoretisk rækkevidde på cirka 830–930 km med en fuld 51 liters tank under blandet kørsel. De lavere tal (cirka 5,5 l/100 km) findes på de mest effektive versioner og hjælper på brændstofregningen ved lange motorvejsture, mens de højere tal (op mod 6,1 l/100 km) kan forekomme ved mere aggressiv kørsel eller automatkasse. Mild-hybrid-systemet bidrager til blødere start-stop og mindre forbrug i bykørsel, men det er ikke en plug-in løsning — det er forbedring, ikke revolution. I praksis betyder det få ture til fyldestationen og fornuftige driftsomkostninger for en bil med denne karakter.

Teknologi som hjælper, ikke forstyrrer

Mazda 3 tilbyder de relevante førerassistenter og infotainmentfunktioner man forventer i 2025, med adaptive sikkerhedssystemer, nødbremse og vognbaneassister som standard på mange varianter. Infotainmenten spiller pænt sammen med smartphone-integration, og systemet prioriterer enkelhed frem for overlæsning med funktioner, der virker når de skal. Skærmstørrelser og detaljeudstyr varierer efter udstyrsvariant, men grundoplevelsen er konsekvent rettet mod brugervenlighed frem for gimmicks. Alt i alt er teknologien praktisk orienteret — den skal hjælpe dagligdagen, ikke skabe flere spørgsmål.

Hvem skal vælge Mazda 3 Sedan?

Mazda 3 Sedan er et oplagt valg for købere, der værdsætter køreglæde, kvalitet og et sobert, elegant design uden at betale premiumpriser for et prestigebrand. Med både 140 hk og 186 hk mild-hybridvarianter, manuelt eller automatisk gear, findes der en konfiguration til pendlere, småfamilier og dem der vil have lidt ekstra dynamik på weekenderne. Den er til dem, der vil have en bil med karakter og god finish, men som også kræver praktisk funktionalitet som 450 liter bagagerum. Kort sagt: stilrent, velfungerende og uden unødvendig drama — og med flere versioner tilgængelige afhængig af ønsket ydeevne og gearvalg.

Top-bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Omkostninger og forbrug
Pris 228300 - 312600 dkr
Forbrug L/100km 5.5 - 6.1 L
Forbrug kWh/100km -
Elektrisk rækkevidde -
Batterikapacitet -
co2 123 - 135 g/km
Tankkapacitet 51 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri Sedan
Sæder 5
Døre 4
Egenvægt 1420 - 1492 kg
Bagagerumskapacitet 450 L
Længde 4660 mm
Bredde 1795 mm
Højde 1440 mm
Maksimal bagagerumskapacitet -
Lastkapacitet 467 - 481 kg

Motor og ydeevne
Motortype Benzin mild-hybrid
Transmission Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Drivtype Forhjulstræk
Effekt HK 140 - 186 HK
Acceleration 0-100 km/t 8.1 - 9.8 s
Maks. hastighed 203 - 216 km/h
Moment 238 - 240 Nm
Antal cylindre 4
Effekt kW 103 - 137 kW
Motorstørrelse 1998 - 2488 cm3