Hyundai IONIQ 6 Hatchback - Elektrisk, pris fra 344000 dkr

Hyundai IONIQ 6 Hatchback imponerer med en Elektrisk-motor, 650 HK 614 km og en attraktiv pris fra 344000 dkr. Se alle detaljer her.

fra ca. 344.000 €
IONIQ 6 @ Hyundai Motor Company

Hyundai IONIQ 6

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 151 - 650 HK
  • Forbrug kWh/100km : 13.9 - 15.1 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 429 - 614 km
@ Hyundai Motor Company

Udseende: futuristisk fastback med karisma

IONIQ 6 sælger et klart bud: elektrisk aerodynamik pakket ind i en lav, lang silhuet med en coupé-lignende bagende, der skiller sig ud i et hav af SUV'er. De slanke lygter og de glatte flader giver en moderne, næsten konceptbil-agtig fremtoning, samtidig med at bredden på omkring 1.88–1.94 m giver solid vejvoldtagen tilstedeværelse. Designet handler ikke kun om looks; den lave front og lange kupé-proportioner lover lav luftmodstand og dermed bedre rækkevidde. I trafikken føles IONIQ 6 som et stilsikkert valg for dem, der vil have noget andet end højbenede crossovers.

@ Hyundai Motor Company

Kabinen: rolig, moderne og velbygget

Indvendigt møder et minimalistisk og veludført layout med bløde materialer og en følelse af kvalitet, hvor detaljer i genbrugsmaterialer understreger bilens moderne profil. Instrumenteringen er digital og overskuelig, og betjening kombinerer touchflader med velplacerede fysiske knapper for daglig brug. Sæderne er komfortable til lange ture, og støjniveauet er generelt lavt, hvilket gør bilen til en god langturs-ven. Alt i alt føles kabinen mere premium end prisskiltet antyder.

@ Hyundai Motor Company

Pladsen: praktisk til hverdagen, ikke en flyttebil

Trods sin coupé-agtige form er IONIQ 6 praktisk nok til daglig brug med plads til fem og et bagagerum på omkring 401 liter, som rummer weekendtasker og indkøb uden problemer. Baghuset tilbyder god benplads for to voksne på lange ture, mens tre voksne på bagsædet bliver tættere, men stadig muligt til korte stræk. Den lange akselafstand gavner komfort og føles rummelig i kabinen, men de lave taglinjer mindsker noget loftshøjde for høje passagerer. For familier med krav til meget stor bagagekapacitet findes større SUV-alternativer, men for de fleste daglige behov er IONIQ 6 rigeligt funktionel.

@ Hyundai Motor Company

Køreegenskaber: balanceret, effektiv og overraskende levende

Med baghjulstrukket layout på de almindelige versioner føles bilen velbalanceret og rolig i kurver, mens styringen er præcis uden at blive overdrevent direkte — et godt kompromis mellem komfort og engagement. Performance-udgaverne løfter oplevelsen: fra basisudgaven på 151 hk og 0–100 km/t på 8,8 s til kraftigere varianter med 229 hk (7,4 s), 325 hk (5,1 s) og den ekstreme N med 650 hk (3,2 s), hvor sidstnævnte klart henvender sig til dem, der vil have sportsvognsagtig acceleration. Affjedringen isolerer bump godt, og stabiliteten ved motorvejshastighed føles tryg med bilens vægt på omkring 1.850–2.095 kg. Samlet set er IONIQ 6 en komfortabel langkører med potentiale til at underholde, hvis ønsket om mere power opstår.

Rækkevidde og forbrug: imponerende WLTP-tal, men tænk realistisk

IONIQ 6 tilbyder varianter med batterier på omkring 53 kWh og 77,4 kWh, hvor WLTP-rækkerne spænder fra cirka 429 km for de mindre pakker til op mod 614 km for den mest effektive 77,4 kWh baghjulstrukne version. Opgivne forbrugstal ligger typisk mellem cirka 13,9–15,1 kWh/100 km, hvilket i praksis betyder lave driftsomkostninger og sjældnere ladepauser på længere ture. Reelle tal vil afhænge af hastighed, klima og belastning, så på motorvejen kan rækkevidden falde en del, men bilen lever stadig som en af de mere langtrækkende elektriske sedaner. For pendlere og langturskørere betyder det færre stop og mere fleksibilitet i turplanlægningen.

Assistance og underholdning: moderne, hjælpsom og forbundet

Teknisk udstyres IONIQ 6 med en moderne infotainmentpakke og førerassistenter der omfatter adaptive fartpiloter, vognbaneassistent og blindvinkeladvarsler, hvilket gør lange motorvejsstræk mere afslappede og sikre. Systemerne tilbyder opdateringer over luften, smartphone-integration og intuitiv navigation, så daglig brug føles up-to-date. Hjælpemidlerne arbejder generelt gnidningsløst sammen, men avancerede features kan kræve ekstraudstyr for fuldt udbytte. Summa summarum er teknologien praktisk og brugervenlig frem for overkompliceret gimmick.

Hvem bør overveje IONIQ 6?

IONIQ 6 appellerer til købere, der vil have en elektrisk bil med stærkt fokus på design, lavt forbrug og reel rækkevidde, men uden at gå på kompromis med komfort. Den fungerer godt som alternativ til SUV’er for dem, der prioriterer aerodynamik og køreglæde, mens N-udgaven henvender sig til entusiaster, der vil have maksimal performance. Med varianter fra mere økonomiske til højtydende er der en IONIQ 6 til mange kørselsprofiler, men dem der har behov for maksimal bagagerumsvolumen eller ekstremt høj lastekapacitet bør kigge videre. Kort sagt: ønsker om stil, rækkevidde og moderne komfort mødes i denne elektriske fastback.

Omkostninger og forbrug

Pris
344000 - 587700 dkr
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
13.9 - 15.1 kWh
Elektrisk rækkevidde
429 - 614 km
Batterikapacitet
53 - 84 kWh
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Hatchback
Sæder
5
Døre
4
Egenvægt
1850 - 2095 kg
Bagagerumskapacitet
401 L
Længde
4855 - 4935 mm
Bredde
1880 - 1940 mm
Højde
1495 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
425 - 430 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
151 - 650 HK
Acceleration 0-100 km/t
3.2 - 8.8 s
Maks. hastighed
185 - 257 km/h
Moment
350 - 770 Nm
Antal cylindre
-
Effekt kW
111 - 478 kW
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2022 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Hyundai
Hvilke drivlinjer findes til Hyundai IONIQ 6?

Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.

do not click