CUPRA Leon Hatchback, pris fra 290300 kr.

CUPRA Leon Hatchback imponerer med 300 HK 131 km og en attraktiv pris fra 290300 kr. . Se alle detaljer her.

fra ca. 290.300 kr.
Leon

CUPRA Leon

  • Motortype : Benzin, Benzin mild-hybrid, Diesel, Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk, Manuel
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 150 - 300 HK
  • Forbrug L/100km : 1.3 - 7.7 L
  • Elektrisk rækkevidde : 124 - 131 km

Udstråling og attitude

Den CUPRA Leon gør sig bemærket med skarpe linjer, mørke detaljer og de karakteristiske kobberaccentuerede elementer, som signalerer, at her er der tale om en sportslig hatchback. Fronten virker aggressiv uden at overdrive, og den lave profil giver et mere coupé-agtigt indtryk end en typisk familiebil. Med en længde på cirka 4.399 mm og kraftige hjulkasser fremstår den både praktisk og dramatisk på gaden. Designet er målrettet dem, der vil skille sig ud uden at være prangende.

Kabine med kant — og kvalitet

Interiøret kombinerer sporty elementer som fladt rat og faste sæder med bløde materialer der, hvor hænderne færdes mest, så helhedsindtrykket føles mere vellykket end mange mainstream konkurrenter. Den digitale instrumentering er skarp og infotainmentsystemet dominerer midterkonsollen, hvilket giver et moderne cockpit-fornemmelse. Sæderne holder kroppen godt i svingene, men kan være faste på længere ture for dem, der foretrækker blødere komfort. Samlet set føles Leon som en velbygget førerfokuseret kabine med et strejf af premium.

Plads til hverdagen — med enkelte forbehold

Som femdørs hatchback er pladsen pragmatisk: bagagerummet ligger omkring 380 liter i de fleste benzin- og dieselversioner, mens plug-in-hybridudgaver typisk scorer lavere omkring 270 liter på grund af batteripakken; med bagsæderne lagt ned vokser kapaciteten op mod cirka 1.191 liter. Bagpladsen er fin til to voksne eller tre børn, men loftshøjden føles lidt reduceret af den lave taglinje. Småopbevaringsmuligheder og praktiske detaljer gør hverdagslivet lettere, men familier med meget bagage bør tjekke den konkrete version før køb. Siddekomfort og adgang til bagsædet er fornuftigt for klassen, bare ikke exceptionelt rummeligt.

Køreegenskaber med tænding i bunden

Chassiset er stift, styringen præcis, og bilen belønner aktiv kørsel med god balance og minimal undervognsrulning — præcis, som mærket lover. Topmodellen med 300 hk fra 2.0 TSI klarer 0-100 km/t på omkring 5,7 sek., hvilket giver rigtige sportsvogns-oplevelser i en hverdagsbil, mens de mildere 150 hk-varianter prioriterer komfort og økonomi. Fronttræk er standard over hele linjen, og i de kraftige versioner kan der mærkes torque steer ved hurtig acceleration, men det håndteres effektivt af elektronik og gearkasse. Til daglig kørsel er Leon både livlig og kontrolleret — en vellykket balance mellem sjov og anvendelighed.

Forbrug, rækkevidde og realistiske forventninger

Modelprogrammet spænder fra små benzinmotorer til plug-in-hybrider, og PHEV-udgaverne tilbyder officielt op til 131 km (1.5 e-HYBRID 204 hk) og 125 km (272 hk) elektrisk rækkevidde med et batteri på ca. 19,7 kWh, hvilket gør daglig pendling mulig på ren strøm for mange. De officielle brændstoftal er fra 0,4 l/100 km for PHEV (WLTP), 7,7 l/100 km for den stærke 300 hk TSI, 5,8 l/100 km for den 1.5 TSI og 4,8 l/100 km for 2.0 TDI; i praksis varierer talene efter kørestil og rute. For pendlere er plug-in-hybrid et stærkt valg, mens længere ture på motorvej typisk vil øge brændstofforbruget betragteligt. Valget mellem versionerne handler om prioritering: elektrisk dagligkørsel vs. høj ydelse eller lavt forbrug på lange ture.

Teknologi der hjælper — og nogle små irritationsmomenter

Leon byder på moderne førerassistenter som adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og parkeringshjælp samt et tydeligt digitalt instrumentbord og et stor infotainmentsystem med smartphone-integration. Systemerne fungerer generelt godt, men nogle menustrukturer og touch-kontroller kan føles lidt følsomme under kørsel og kræver tilvænning. Sikkerhedsudstyr og førerassistance er på niveau med konkurrenterne i klassen, hvilket gør bilen tryg at køre i by og på motorvej. Opdateringer og tilslutningsmuligheder følger med merkets ambition om at holde bilen relevant over tid.

Hvem bør overveje en CUPRA Leon?

CUPRA Leon er oplagt til bilkøbere, der vil have en sporty hatchback med reel hverdagsevne og flere motorvalg — fra økonomiske 150 hk-udgaver over MHEV til PHEV og kraftige 300 hk-udgaver til dem, der prioriterer fart. PHEV-versionerne er især attraktive for pendlere, der kan lade dagligt og dermed køre stort set på strøm, mens 300 hk-varianten retter sig mod dem, som vil have mere performance uden at skifte biltype. For dem, der vil have en bil med kant, god køreoplevelse og moderne teknik, er Leon et stærkt bud, men familier med meget bagagepladsbehov bør tjekke den konkrete model. Modelprogrammet omfatter både plug-in-hybrid, MHEV, benzin og diesel i effekter fra cirka 150 til 300 hk, så der er en Leon til flere behov.

Omkostninger og forbrug

Pris
290300 - 449900 kr.
Forbrug L/100km
1.3 - 7.7 L
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
124 - 131 km
Batterikapacitet
19.70 kWh
co2
28 - 175 g/km
Tankkapacitet
40 - 50 L

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Hatchback
Sæder
5
Døre
5
Egenvægt
1371 - 1708 kg
Bagagerumskapacitet
270 - 380 L
Længde
4398 - 4399 mm
Bredde
1799 mm
Højde
1444 - 1467 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1191 - 1301 L
Lastkapacitet
432 - 483 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid, Diesel, Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
150 - 300 HK
Acceleration 0-100 km/t
5.7 - 8.9 s
Maks. hastighed
215 - 250 km/h
Moment
250 - 400 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
110 - 221 kW
Motorstørrelse
1498 - 1984 cm3

Generelt

Modelår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
F, D, B
Mærke
CUPRA
Hvilke drivlinjer findes til CUPRA Leon?

CUPRA Leon fås med Forhjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.