Citroen Spacetourer Bus, pris fra 318400 kr.

Citroen Spacetourer Bus imponerer med 180 HK 351 km og en attraktiv pris fra 318400 kr. . Se alle detaljer her.

fra ca. 318.400 kr.
Spacetourer

Citroen Spacetourer

  • Motortype : Elektrisk, Diesel
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 136 - 180 HK
  • Forbrug L/100km : 6.80 L
  • Forbrug kWh/100km : 23.7 - 24.4 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 217 - 351 km

Førstehåndsindtrykket: form med funktion

Citroën Spacetourer viser sig som en rolig, praktisk bus med bløde linjer og en høj front, der giver enkel adgang og god oversigt i trafikken. Designet er mere praktisk end dramatisk: store ruder, bred døraabning og et tidløst udtryk, der ikke hurtigt bliver umoderne. På vejen signalerer den masser af plads og kompakt autoritet uden at virke klodset.

Kabinen — familiehjem på hjul

Indtræder man i Spacetourer, mødes man af en lys, funktionel kabine med robuste materialer og en logisk opbygning af betjeningselementerne, hvor komfort prioriteres over sport. Sæderne er designet til lange ture med god sidestøtte og mange justeringsmuligheder, mens støjniveauet er acceptabelt i både el- og dieselversionerne. Opbevaringsløsningerne er praktiske og gør bilen velegnet til børneudstyr, weekendtasker og arbejdstasker.

Pladsen — mere end bare sæder

Spacetourer kan rumme 8–9 passagerer og byder på fleksible siddearrangementer og lange varerum; længden varierer fra omkring 4,98 m til 5,33 m, og bagagerummet svinger fra omtrent 1.624–2.011 liter i standardopsætning med maksimale rumvolumener op til cirka 2.700–3.300 liter, hvilket betyder reelle muligheder for ferie, flytning eller firmaopgaver. Højere tag og brede skydedøre gør på- og aflæsning nem, også for børn og ældre. I praksis betyder det, at selv med fuld besætning er der plads til weekendbagage eller udstyr til fritidsaktiviteter.

Kørsel og køreegenskaber — komfort frem for sportslighed

Understellet er afstemt til komfort: affjedringen tager bump og ujævnheder pænt, styringen er let og sikker, men uden skarphed — perfekt til lange motorvejsstræk eller rolige bykørsler. Motorprogrammet spænder fra 136 hk i eludgaverne til 177 hk i BlueHDi-dieselen, og 0–100 km/t klares i nærheden af 10,6–12,1 sekunder afhængig af version, så acceleration er tilstrækkelig til overhalinger men ikke sportslig. Høj vægt og stort karrosseri betyder, at man skal indstille forventningerne: stabilitet og lastkapacitet vægtes højere end adræt svinghåndtering.

Forbrug, rækkevidde og daglig rækkevidde

Elmodellerne (e‑Spacetourer) kommer med Standard- og Extended‑range batterier og angiver WLTP-rækkevidder fra cirka 217 km op til omkring 351 km afhængig af længde og batteri, med deklarerede forbrug omkring 23,7–24,4 kWh/100 km, hvilket i praksis giver god by- og pendlerytme men kræver planlægning til længere ture. Dieselversionen BlueHDi 180 oplyses til omkring 7,3–7,4 l/100 km, hvilket stadig er konkurrencedygtigt på lange stræk og ved fuld belastning. Valget mellem el og diesel handler mest om kørselsmønster: el for daglig by- og lokal pendling, diesel for lange distancer og maksimal rækkevidde.

Assistance og infotainment — enkel teknologi der virker

Spacetourer tilbyder moderne førerassistenter som adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og parkeringshjælp samt et infotainmentsystem med smartphone-integration, der dækker de vigtigste behov uden at være overvældende. Skærmens størrelse og layout er funktionelt, og stemme- eller touchbetjening er intuitiv når man har sat sig ind i systemet. Samlet set er teknologien praktisk og bidrager til en mere afslappet køreoplevelse fremfor at imponere med gimmicks.

Målgruppen — hvem passer den til?

Citroën Spacetourer henvender sig til familier, erhvervskunder og shuttle‑brugere, som prioriterer fleksibilitet, plads og komfort fremfor sportslige præstationer; den fås som både el‑ og dieselmodel, så køberens daglige rute bestemmer typen. Den elektriske variant passer til by- og pendlekørsel med regelmæssig hjemmeladning og behov for stilhed, mens BlueHDi‑dieselen egner sig til lange ture og tunge læs. Kort sagt: praktisk, rummelig og sober — et transportmiddel, der løser de fleste logistiske opgaver uden at skabe drama.

Omkostninger og forbrug

Pris
318400 - 476400 kr.
Forbrug L/100km
6.80 L
Forbrug kWh/100km
23.7 - 24.4 kWh
Elektrisk rækkevidde
217 - 351 km
Batterikapacitet
-
co2
0 - 180 g/km
Tankkapacitet
70 L

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Bus
Sæder
8 - 9
Døre
5
Egenvægt
1953 - 2240 kg
Bagagerumskapacitet
1624 - 2011 L
Længde
4983 - 5333 mm
Bredde
1920 mm
Højde
1890 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
2700 - 3300 L
Lastkapacitet
850 - 914 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk, Diesel
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
136 - 180 HK
Acceleration 0-100 km/t
11 - 12.1 s
Maks. hastighed
130 - 185 km/h
Moment
260 - 400 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
100 - 132 kW
Motorstørrelse
2184 cm3

Generelt

Modelår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A, G
Mærke
Citroen
Er Citroen Spacetourer tilgængelig med forskellige drivtyper?

Citroen Spacetourer fås med Forhjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.