Sammenlign ydelse (204 HK vs 830 HK), bagagerum og pris (263.700 kr. vs 3.408.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – VW Golf Variant eller Ferrari 12Cilindri Roadster?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
VW Golf Variant er væsentligt billigere – den starter allerede ved 263.700 kr. , mens Ferrari 12Cilindri Roadster koster 3.408.700 kr. . Forskellen er omkring 3.144.993 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: VW Golf Variant nøjes med 4,3 L/100km og er dermed markant mere økonomisk end Ferrari 12Cilindri Roadster, der bruger 15,9 L/100km. Forskellen er omkring 11,6 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 12Cilindri Roadster klart mere effekt – 830 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 626 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 12Cilindri Roadster klart hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens VW Golf Variant bruger 6,5 s. Det er cirka 3,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari 12Cilindri Roadster trækker markant kraftigere med 678 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 318 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: VW Golf Variant tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er VW Golf Variant i mindre grad lettere – 1.366 kg mod 1.620 kg. Forskellen er cirka 254 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW Golf Variant markant mere plads – 611 L mod 200 L. Forskellen er omkring 411 L.
VW Golf Variant er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
VW Golf Variant er den praktiske allrounder for dem, der gerne vil have Golf-følelsen uden at ofre bagageplads. Den kører trygt og velkendt, oser af solidt tysk håndværk og gør hverdagen mere fleksibel — en kompetent makker til familier og weekendprojekter, der kræver lidt ekstra rum.
DetaljerFerrari 12Cilindri Roadster er en kompromisløs oplevelse på vejen, hvor hver eneste tone fra udstødningen føles som et adrenalinsus i kroppen. Den er ikke for den sparsomme pendler, men for bilentusiasten der vil have noget, der både ser fantastisk ud og får naboerne til at kigge lidt for længe.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
263.700 - 354.800 kr.
|
Pris
3.408.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,3 - 7 L/100km
|
Forbrug L/100km
15,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
114 - 159 g/km
|
co2
360 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
92 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.366 - 1.551 kg
|
Egenvægt
1.620 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
611 L
|
Bagagerumskapacitet
200 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.733 mm
|
|
Bredde
1.789 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.292 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
509 - 547 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid, Diesel
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
116 - 204 HK
|
Effekt HK
830 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 10,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
220 - 360 Nm
|
Moment
678 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
85 - 150 kW
|
Effekt kW
611 kW
|
|
Motorstørrelse
1.498 - 1.984 cm3
|
Motorstørrelse
6.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, F, C
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
VW
|
Mærke
Ferrari
|