Sammenlign ydelse (442 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (425.400 kr. vs 541.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Volvo EC40 eller Genesis GV70?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Volvo EC40 er synligt billigere – den starter allerede ved 425.400 kr. , mens Genesis GV70 koster 541.100 kr. . Forskellen er omkring 115.662 kr..
I elforbrug har Volvo EC40 fordelen: med 16,2 kWh/100km er den en smule mere effektiv end Genesis GV70, som bruger 19,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Volvo EC40 sig noget bedre: den kan køre op til 585 km, cirka 106 km mere end Genesis GV70.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Genesis GV70 minimalt mere effekt – 490 HK mod 442 HK. Det svarer til en forskel på cirka 48 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Genesis GV70 minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 4,4 s, mens Volvo EC40 bruger 4,6 s. Det er cirka 0,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Genesis GV70 trækker let kraftigere med 700 Nm mod 670 Nm. Forskellen er omkring 30 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Volvo EC40 i mindre grad lettere – 2.065 kg mod 2.335 kg. Forskellen er cirka 270 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Genesis GV70 i mindre grad mere plads – 503 L mod 404 L. Forskellen er omkring 99 L.
I lasteevne klarer Genesis GV70 sig en smule bedre – 515 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 80 kg.
Volvo EC40 har kun en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Volvo XC40 er en selvsikker og praktisk lille SUV, der pakker skandinavisk design og hverdagskomfort ind i et kompakt format, som gør daglig kørsel både behagelig og ukompliceret. Den føles tryg på vejen, ser godt ud i indkørslen og er et oplagt valg for dem, der vil have luksus uden at virke pralende.
DetaljerGenesis GV70 er en uimodståelig blanding af sofistikeret design og luksuriøs komfort, som gør indtryk både i byen og på motorvejen. Køreegenskaberne føles skarpe uden at blive hårde, interiøret oser af kvalitetsfølelse, og for den købelystne er det et stærkt alternativ til de etablerede premium-navne — plus den får naboens BMW til at føle sig en smule jaloux.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
425.400 - 519.500 kr.
|
Pris
541.100 - 590.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16,2 - 17,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
19,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
486 - 585 km
|
Elektrisk rækkevidde
479 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.065 - 2.185 kg
|
Egenvægt
2.335 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
404 L
|
Bagagerumskapacitet
503 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.873 mm
|
Bredde
1.910 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
395 - 435 kg
|
Lastkapacitet
515 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
238 - 442 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
420 - 670 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
175 - 325 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Volvo
|
Mærke
Genesis
|