Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – TYN-e TX1-e eller Ferrari SF90 Roadster?
TYN-e TX1-e (Varevogn) kommer med en Elektrisk-motor og Automatisk-gearkasse. Til sammenligning har Ferrari SF90 Roadster (Roadster) en Plugin-hybrid-motor og Automatisk-gearkasse.
Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder TYN-e TX1-e og Ferrari SF90 Roadster 74 L – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 41 HK fra TYN-e TX1-e eller 1000 HK fra Ferrari SF90 Roadster er nok til dine behov.
For forbrug ligger værdierne på pr. 100 km for TYN-e TX1-e og 6.50 L for Ferrari SF90 Roadster.
Prismæssigt starter TYN-e TX1-e fra 186400 dkr, mens Ferrari SF90 Roadster kan fås fra 3745700 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!
In the electrifying showdown between the TYN-e TX1-e and the Ferrari SF90 Roadster, it's an intriguing blend of innovation and heritage. The TX1-e, with its emphasis on sustainable engineering and state-of-the-art electric dynamics, provides a sharp contrast to the SF90 Roadster's embodiment of Ferrari's rich legacy in high-performance automotive artistry. While the TX1-e captivates with its futuristic approach, the SF90 Roadster thrills connoisseurs with its hybrid prowess and the raw exhilaration of unmistakable Ferrari DNA.
TX1-e repræsenterer et spændende skridt ind i fremtiden for elektriske køretøjer. Denne model kombinerer stilfuldt design med imponerende komfort og en rækkevidde, der gør den ideel til bykørsel. Med fokus på bæredygtighed og effektivitet er TX1-e et oplagt valg for den moderne bilist, der ønsker at bidrage til en grønnere fremtid.
DetaljerSF90 Roadster er en imponerende blanding af kraft og elegance, der sætter nye standarder for open-top køreoplevelser. Denne bil kombinerer avanceret teknologi med et uovertruffen design, hvilket giver både føreren og passagererne en uforglemmelig oplevelse. Med sin elektriske drivlinje og kæmpe præstationer bevæger SF90 Roadster sig problemfrit mellem hverdag og racerbane.
DetaljerIn the world of automobiles, comparatives often revolve around driving performance, luxury, or sustainability. However, today's comparison between the TYN-e TX1-e and the Ferrari SF90 Roadster throws an unusual mix into the mix, shining light on the unique features and innovations of each vehicle.
The Ferrari SF90 Roadster is nothing short of a powerhouse. With a combination of a V8 engine and electric motors, this plug-in hybrid generates a staggering 1000 HP, propelling it from 0 to 100 km/h in just 2.5 seconds. Its maximum speed reaches a mind-bending 340 km/h, buoyed by an impressive torque of 1066 Nm. This automotive feat is catered to thrill enthusiasts demanding exhilarating performance and the latest in hybrid technology.
Conversely, the TYN-e TX1-e presents a different perspective on performance with its electric engine delivering a modest 41 HP. While its maximum speed peaks at 75 km/h, its commitment to eco-friendliness is underscored by zero emissions and a CO2 efficiency class of A. Dubbed as a practical cargo van, it is built to tackle urban routes efficiently, supported by an electric range of 113 km.
Embodying Ferrari's luxurious design philosophy, the SF90 Roadster ensures a symbiotic blend of aesthetics and aerodynamics. Its sleek 2-door roadster body and sumptuous interior evoke unrivaled sophistication, offering a thrilling and exclusive ride experience. Meanwhile, its compact build, with a length of 4704 mm and a width of 1973 mm, complements Ferrari's dedication to style and speed.
On the practicality pillar stands the TYN-e TX1-e, featuring a 4-door cargo van chassis optimized for utility over grandeur. Despite its compact design of 3490 mm in length and 1465 mm in width, the van provides a significant payload capacity of 560 kg, making it an ideal candidate for urban logistics. Its robust build prioritizes function over form, designed to cater to delivery needs within congested cityscapes.
The heart of the Ferrari SF90 Roadster lies in its advanced plug-in hybrid technology, which combines the prowess of an internal combustion engine with electric efficiency. The cutting-edge dual-clutch automatic transmission paired with all-wheel drive ensures optimal performance precision and traction control.
On the other hand, the TYN-e TX1-e represents a breakthrough in sustainable transport, with an electric engine geared towards maximum efficiency. Designed for rear-wheel drive and automatic transmission, it provides ease of handling, which is indispensable for navigating tight city roads.
In sum, the TYN-e TX1-e and the Ferrari SF90 Roadster cater to vastly different automotive needs. While the TX1-e excels in eco-friendliness and practicality, making it ideal for everyday urban use, the SF90 Roadster stands as a beacon of high-performance luxury and hybrid innovation. Each vehicle represents triumph in its realm, tailored to distinct consumer preferences and illustrating the diversity in today's automotive industry.
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
---|---|
Pris
186400 dkr
|
Pris
3745700 dkr
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6.50 L
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Elektrisk rækkevidde
135 km
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
co2
0 g/km
|
co2
169 g/km
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
68 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
---|---|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Roadster
|
Sæder
2
|
Sæder
2
|
Døre
4
|
Døre
2
|
Egenvægt
930 kg
|
Egenvægt
1670 kg
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
Længde
3490 mm
|
Længde
4704 mm
|
Bredde
1465 mm
|
Bredde
1973 mm
|
Højde
1685 mm
|
Højde
1186 mm
|
Lastkapacitet
620 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Effekt HK
41 HK
|
Effekt HK
1000 HK
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
2.50 s
|
Maks. hastighed
80 km/h
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
Moment
120 Nm
|
Moment
1066 Nm
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
8
|
Effekt kW
30 kW
|
Effekt kW
735 kW
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
3990 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modelår
2024
|
Modelår
2021
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
Mærke
TYN-e
|
Mærke
Ferrari
|
Den nye TX1-e fra TYN-e markerer et spændende skridt ind i den elektriske transportverden. Med sit moderne design og imponerende specifikationer er denne kassevogn ideel til bykørsel og levering.
TX1-e er udstyret med en elektrisk motor, der leverer 41 hestekræfter og en drejningsmoment på 113 Nm. Den elektriske propulsion lover en støjsvag og miljøvenlig køreoplevelse, da den har en CO2-emissionsværdi på 0 g/km. Dette gør TX1-e til et attraktivt valg for både virksomheder og privatpersoner, der ønsker at reducere deres kulstofaftryk.
Med en rækkevidde på op til 113 km pr. opladning er TX1-e velegnet til daglige leveringsopgaver i byområder. Denne kassevogn er udstyret med en reduktionsgear, der sikrer en jævn og effektiv acceleration, især når der køres i bytrafik. Den baghjulstrukne drivlinje giver bilen stabilitet, mens den betjente transmission forbedrer kørselskomforten.
TX1-e måler 3490 mm i længden, 1465 mm i bredden og 1685 mm i højden, hvilket giver den et kompakt men rummeligt design. Med en nyttelastkapacitet på 620 kg er denne model perfekt til transport af varer, samtidig med at den er let nok til at manøvrere i trange gader.
Indenfor er TX1-e designet til at maksimere komforten for føreren og eventuelle passagerer. Den har plads til to personer og tilbyder en intuitiv cockpit med moderne teknologi. Alle nødvendige funktioner er let tilgængelige, hvilket gør kørslen mere enjoyable, selv under længere transportopgaver.
TX1-e er ikke kun praktisk; den indeholder også innovative funktioner, der fremhæver TYN-e's engagement i at levere kvalitet og bæredygtighed. Med et lavt curb weight på 930 kg kan bilen let navigere i byens udfordringer og samtidig opnå en maksimal hastighed på 80 km/t, hvilket er tilstrækkeligt for de fleste bykørselsbehov.
Den elektriske TX1-e er mere end bare en transportmulighed; det er en investering i fremtiden for bæredygtig mobilitet. Med dens kombination af effektive specifikationer, brugervenlighed og innovationsgrad er det en model, som både erhvervslivet og private kan glæde sig over. TYN-e har skabt en bil, der er klar til at imødekomme fremtidens transportudfordringer.
Ferrari SF90 Roadster er et vidunder af teknisk innovation og italiensk design, der forener højt præstationsniveau med moderne bæredygtighed. Med sine imponerende 1000 hestekræfter og et avanceret plugin-hybrid system markerer SF90 Roadster en ny æra inden for sportsvogne, hvor tradition møder teknologi.
Med en 8-cylindret motor, der er i stand til at producere 735 kW og et vridmoment på 1066 Nm, accelererer SF90 Roadster fra 0 til 100 km/t på blot 2,5 sekunder. Det er en præstation, der er i stand til at glæde enhver motorsportsentusiast. Den maksimale hastighed på 340 km/t understreger, at selv i en verden af hybridteknologi, bevarer Ferrari sin racing DNA.
SF90 Roadster benytter en 4.0 L V8-motor sammen med tre elektriske motorer, hvilket giver en kombineret ydelse på 1000 HP. Denne konfiguration muliggør avanceret all-wheel drive (AWD) teknologi, der sikrer optimal trækkraft under alle køreforhold. Den elektriske rækkevidde på 25 km markerer også en ny dimension i Ferrari-universet, der stræber efter mere bæredygtighed uden at gå på kompromis med ydeevne.
Designet af SF90 Roadster er et mesterværk, der kombinerer aerodynamisk effektivitet med en uimodståelig æstetik. Den åbne kabine giver føreren en unik forbindelse til vejen og en bemærkelsesværdig køreoplevelse. Bagagerumspladsen er også noget, der skiller sig ud med 74 litter, hvilket er usædvanligt for en sportsvogn i denne klasse.
Interiøret i SF90 Roadster er indrettet med fokus på føreren, med et elegant layout og intuitiv teknologi. Instrumentbrættet er udstyret med en fuld digital skærm, der giver alle nødvendige informationer ved et blik. Derudover tilbyder bilen avancerede infotainment- og connectivity-funktioner, som skaber en sammenhængende og moderne oplevelse for både fører og passagerer.
Med en brændstofforbrug på 6,5 L/100 km og en CO2-udledning på 169 g/km er Ferrari SF90 Roadster et bevis på, at høj ydeevne og miljøvenlig teknologi kan sameksistere. Denne sportsvogn repræsenterer en betydelig udvikling i bilverdenen og sætter nye standarder for, hvad forbrugerne kan forvente af fremtidens køretøjer.
Ferrari SF90 Roadster er ikke blot en bil; det er en oplevelse. Med sin kombination af rå kraft, avanceret teknologi og luksuriøst design, leverer den en køreoplevelse, der er uden lige. For dem, der søger det ultimative inden for sportsvogne, er SF90 Roadster helt sikkert en bil, der skal overvejes.
Tilgængelig som Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.