VS

TYN-e TX1-e vs Ferrari SF90 Roadster – Forskelle og priser sammenlignet

Uanset om det gælder hverdag, familie eller lange ture – her ser du forskellene.
Find ud af, om TYN-e TX1-e eller Ferrari SF90 Roadster passer bedst til din livsstil.

The Unlikely Rivals: TYN-e TX1-e vs. Ferrari SF90 Roadster

In the world of automobiles, comparatives often revolve around driving performance, luxury, or sustainability. However, today's comparison between the TYN-e TX1-e and the Ferrari SF90 Roadster throws an unusual mix into the mix, shining light on the unique features and innovations of each vehicle.

Performance and Technical Aspects

The Ferrari SF90 Roadster is nothing short of a powerhouse. With a combination of a V8 engine and electric motors, this plug-in hybrid generates a staggering 1000 HP, propelling it from 0 to 100 km/h in just 2.5 seconds. Its maximum speed reaches a mind-bending 340 km/h, buoyed by an impressive torque of 1066 Nm. This automotive feat is catered to thrill enthusiasts demanding exhilarating performance and the latest in hybrid technology.

Conversely, the TYN-e TX1-e presents a different perspective on performance with its electric engine delivering a modest 41 HP. While its maximum speed peaks at 75 km/h, its commitment to eco-friendliness is underscored by zero emissions and a CO2 efficiency class of A. Dubbed as a practical cargo van, it is built to tackle urban routes efficiently, supported by an electric range of 113 km.

Design and Functionality

Embodying Ferrari's luxurious design philosophy, the SF90 Roadster ensures a symbiotic blend of aesthetics and aerodynamics. Its sleek 2-door roadster body and sumptuous interior evoke unrivaled sophistication, offering a thrilling and exclusive ride experience. Meanwhile, its compact build, with a length of 4704 mm and a width of 1973 mm, complements Ferrari's dedication to style and speed.

On the practicality pillar stands the TYN-e TX1-e, featuring a 4-door cargo van chassis optimized for utility over grandeur. Despite its compact design of 3490 mm in length and 1465 mm in width, the van provides a significant payload capacity of 560 kg, making it an ideal candidate for urban logistics. Its robust build prioritizes function over form, designed to cater to delivery needs within congested cityscapes.

Technological Innovations

The heart of the Ferrari SF90 Roadster lies in its advanced plug-in hybrid technology, which combines the prowess of an internal combustion engine with electric efficiency. The cutting-edge dual-clutch automatic transmission paired with all-wheel drive ensures optimal performance precision and traction control.

On the other hand, the TYN-e TX1-e represents a breakthrough in sustainable transport, with an electric engine geared towards maximum efficiency. Designed for rear-wheel drive and automatic transmission, it provides ease of handling, which is indispensable for navigating tight city roads.

The Verdict

In sum, the TYN-e TX1-e and the Ferrari SF90 Roadster cater to vastly different automotive needs. While the TX1-e excels in eco-friendliness and practicality, making it ideal for everyday urban use, the SF90 Roadster stands as a beacon of high-performance luxury and hybrid innovation. Each vehicle represents triumph in its realm, tailored to distinct consumer preferences and illustrating the diversity in today's automotive industry.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

TYN-e TX1-e har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 186400 dkr, mens Ferrari SF90 Roadster koster 3745700 dkr. Forskellen er omkring 3559267 dkr.

Hvad angår rækkevidde, klarer TYN-e TX1-e sig markant bedre: den kan køre op til 135 km, cirka 110 km mere end Ferrari SF90 Roadster.

Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Ferrari SF90 Roadster en tydelig fordel1000 HK mod 41 HK. Det svarer til en forskel på cirka 959 HK hk.

I tophastighed ligger Ferrari SF90 Roadster tydelig foran – den når 340 km/h, mens TYN-e TX1-e topper ved 80 km/h. Forskellen er cirka 260 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari SF90 Roadster trækker overbevisende kraftigere med 1066 Nm mod 120 Nm. Forskellen er omkring 946 Nm.

Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 2 personer.

Hvad angår egenvægt, er TYN-e TX1-e overbevisende lettere – 930 kg mod 1670 kg. Forskellen er cirka 740 kg.

Hvem vinder duellen?

TYN-e TX1-e viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er TYN-e TX1-e den mere komplette allrounder.

ca. 186.405 €

TYN-e TX1-e

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk
  • Effekt HK : 41 HK
  • Elektrisk rækkevidde : 135 km

TYN-e TX1-e

TX1-e repræsenterer et spændende skridt ind i fremtiden for elektriske køretøjer. Denne model kombinerer stilfuldt design med imponerende komfort og en rækkevidde, der gør den ideel til bykørsel. Med fokus på bæredygtighed og effektivitet er TX1-e et oplagt valg for den moderne bilist, der ønsker at bidrage til en grønnere fremtid.

Detaljer

Ferrari SF90 Roadster

SF90 Roadster er en imponerende blanding af kraft og elegance, der sætter nye standarder for open-top køreoplevelser. Denne bil kombinerer avanceret teknologi med et uovertruffen design, hvilket giver både føreren og passagererne en uforglemmelig oplevelse. Med sin elektriske drivlinje og kæmpe præstationer bevæger SF90 Roadster sig problemfrit mellem hverdag og racerbane.

Detaljer
TYN-e TX1-e
Ferrari SF90 Roadster

Omkostninger og forbrug

Pris
186400 dkr
Pris
3745700 dkr
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
6.50 L
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
135 km
Elektrisk rækkevidde
25 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
169 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
68 L

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Varevogn
Karrosseri
Roadster
Sæder
2
Sæder
2
Døre
4
Døre
2
Egenvægt
930 kg
Egenvægt
1670 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
74 L
Længde
3490 mm
Længde
4704 mm
Bredde
1465 mm
Bredde
1973 mm
Højde
1685 mm
Højde
1186 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
2000 L
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
620 kg
Lastkapacitet
-

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Baghjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
41 HK
Effekt HK
1000 HK
Acceleration 0-100 km/t
-
Acceleration 0-100 km/t
2.50 s
Maks. hastighed
80 km/h
Maks. hastighed
340 km/h
Moment
120 Nm
Moment
1066 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
8
Effekt kW
30 kW
Effekt kW
735 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
3990 cm3

Generelt

Modelår
2024
Modelår
2021
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
F
Mærke
TYN-e
Mærke
Ferrari
Hvilke drivlinjer findes til TYN-e TX1-e?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.