Sammenlign ydelse (279 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (520.500 kr. vs 398.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Proace Max eller VW ID. Buzz Cargo?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
VW ID. Buzz Cargo er påtageligt billigere – den starter allerede ved 398.300 kr. , mens Toyota Proace Max koster 520.500 kr. . Forskellen er omkring 122.252 kr..
I elforbrug har VW ID. Buzz Cargo fordelen: med 19,2 kWh/100km er den synligt mere effektiv end Toyota Proace Max, som bruger 26,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 7 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID. Buzz Cargo sig knap bedre: den kan køre op til 455 km, cirka 31 km mere end Toyota Proace Max.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har VW ID. Buzz Cargo noget mere effekt – 340 HK mod 279 HK. Det svarer til en forskel på cirka 61 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID. Buzz Cargo trækker tydeligt kraftigere med 679 Nm mod 410 Nm. Forskellen er omkring 269 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 3 personer.
Hvad angår egenvægt, er VW ID. Buzz Cargo påtageligt lettere – 2.264 kg mod 2.790 kg. Forskellen er cirka 526 kg.
I lasteevne klarer Toyota Proace Max sig klart bedre – 1.460 kg mod 753 kg. Forskellen er omkring 707 kg.
VW ID. Buzz Cargo giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota Proace Max er en robust og praktisk varevogn, der prioriterer plads og brugervenlighed for både håndværkeren og familien på weekendtur. Den kører stabilt, byder på masser af fleksibilitet i lastrummet og gør hverdagens logistiske udfordringer lettere — uden at være kedelig.
Detaljer
VW ID. Buzz Cargo er en overraskende praktisk el‑varebil, der kombinerer ikonisk retrodesign med moderne brugervenlighed og masser af plads til værktøj og leverancer. Den kører stille og komfortabelt i byen, føles kvik at manøvrere og gør hverdagsarbejdet mere stilfuldt — en arbejdsbil med personlighed.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
520.500 - 557.400 kr.
|
Pris
398.300 - 469.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
424 km
|
Elektrisk rækkevidde
330 - 455 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
3
|
Sæder
3
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.790 kg
|
Egenvægt
2.264 - 2.510 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
4.712 mm
|
|
Bredde
2.050 mm
|
Bredde
1.985 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.932 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3.900 L
|
|
Lastkapacitet
710 - 1.460 kg
|
Lastkapacitet
640 - 753 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
-
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
279 HK
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
145 - 160 km/h
|
|
Moment
410 Nm
|
Moment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
205 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
VW
|