Sammenlign ydelse (223 HK vs 711 HK), bagagerum og pris (360.400 kr. vs 1.150.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Prius eller Porsche 911 Coupe?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Toyota Prius er væsentligt billigere – den starter allerede ved 360.400 kr. , mens Porsche 911 Coupe koster 1.150.300 kr. . Forskellen er omkring 789.961 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Prius nøjes med 0,5 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Porsche 911 Coupe, der bruger 10,3 L/100km. Forskellen er omkring 9,8 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Porsche 911 Coupe klart mere effekt – 711 HK mod 223 HK. Det svarer til en forskel på cirka 488 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Porsche 911 Coupe klart hurtigere – den klarer sprinten på 2,5 s, mens Toyota Prius bruger 6,8 s. Det er cirka 4,3 s hurtigere.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Toyota Prius tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Porsche 911 Coupe næsten umærkeligt lettere – 1.536 kg mod 1.620 kg. Forskellen er cirka 84 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Porsche 911 Coupe påtageligt mere plads – 373 L mod 284 L. Forskellen er omkring 89 L.
I lasteevne klarer Toyota Prius sig en smule bedre – 375 kg mod 310 kg. Forskellen er omkring 65 kg.
Toyota Prius vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Prius har længe været synonym med fornuft og økonomisk kørsel, en tryg og uprætentiøs bil for købere der hellere vil spare penge og bekymringer end jagte glamour. Indeni byder den på en overraskende komfortabel og velgennemtænkt kabine, perfekt til pendlere og familier der sætter pålidelighed over pral — og ja, den gør hverdagen lidt mere afslappet.
DetaljerPorsche 911 Coupé er en tidsløs sportsvogn, der balancerer klassisk charme med en uimodståelig følelse af præcision og nerve. Bag det elegante ydre gemmer sig en kompromisløs køreoplevelse, og kabinen inviterer til ren køreglæde med et smil om mundvigen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
360.400 - 419.200 kr.
|
Pris
1.150.300 - 2.752.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
0,5 - 0,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
10,3 - 13,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
72 - 86 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
12 - 17 g/km
|
co2
233 - 312 g/km
|
|
Tankkapacitet
40 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.620 - 1.630 kg
|
Egenvægt
1.536 - 1.815 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
284 L
|
Bagagerumskapacitet
373 L
|
|
Længde
4.599 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.782 mm
|
Bredde
1.852 - 1.900 mm
|
|
Højde
1.470 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
365 - 375 kg
|
Lastkapacitet
228 - 310 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin, Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
223 HK
|
Effekt HK
394 - 711 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 - 4,5 s
|
|
Maks. hastighed
177 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
-
|
Moment
450 - 800 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
164 kW
|
Effekt kW
290 - 523 kW
|
|
Motorstørrelse
1.998 cm3
|
Motorstørrelse
2.981 - 3.996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Porsche
|