To biler, én duel: Toyota Hilux møder Porsche Cayenne.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Toyota Hilux har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 363500 dkr, mens Porsche Cayenne koster 795400 dkr. Forskellen er omkring 431881 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Porsche Cayenne nøjes med 4 L og er dermed tydelig mere økonomisk end Toyota Hilux, der bruger 9.70 L. Forskellen er omkring 5.70 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Porsche Cayenne en markant fordel – 739 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 535 HK hk.
I tophastighed ligger Porsche Cayenne tydelig foran – den når 305 km/h, mens Toyota Hilux topper ved 175 km/h. Forskellen er cirka 130 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Porsche Cayenne trækker tydelig kraftigere med 950 Nm mod 500 Nm. Forskellen er omkring 450 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Hilux næsten umærkelig lettere – 2085 kg mod 2130 kg. Forskellen er cirka 45 kg.
I lasteevne vinder Toyota Hilux bemærkelsesværdig – 1125 kg mod 705 kg. Forskellen er omkring 420 kg.
Samlet set fremstår Porsche Cayenne som dominerer sammenligningen og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Toyota Hilux er kompromisløs i sit fokus på pålidelighed og robusthed, en pickup man tør sætte i arbejde og tage med på ujævne eventyr uden at gå i panik. Den prioriterer funktion over finesse, så hvis du vil have en praktisk, slidstærk arbejdshest der klarer det meste uden drama, er Hilux et oplagt valg — og den tåler mere end de fleste kærlige kommentarer fra svigerfamilien.
DetaljerPorsche Cayenne føles som en sportsvogn forklædt som en SUV — skarp i styretøjet og kompromisløs i finishen. For den køreglade køber, der vil have plads til hverdagens gøremål uden at gå på kompromis med prestige og køreglæde, er Cayenne svært at overse.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
363500 - 513900 dkr
|
Pris
795400 - 1704400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
9.7 - 10 L
|
Forbrug L/100km
4 - 12.2 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
74 - 83 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
21.80 kWh
|
|
co2
253 - 264 g/km
|
co2
90 - 277 g/km
|
|
Tankkapacitet
80 L
|
Tankkapacitet
70 - 90 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4 - 5
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
2 - 4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2085 - 2295 kg
|
Egenvægt
2130 - 2670 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
434 - 772 L
|
|
Længde
5325 mm
|
Længde
4930 mm
|
|
Bredde
1855 mm
|
Bredde
1983 - 1989 mm
|
|
Højde
1810 - 1815 mm
|
Højde
1652 - 1698 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1344 - 1708 L
|
|
Lastkapacitet
915 - 1125 kg
|
Lastkapacitet
365 - 705 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Diesel
|
Motortype
Benzin, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 204 HK
|
Effekt HK
353 - 739 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
3.6 - 6 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 175 km/h
|
Maks. hastighed
248 - 305 km/h
|
|
Moment
400 - 500 Nm
|
Moment
500 - 950 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
6 - 8
|
|
Effekt kW
110 - 150 kW
|
Effekt kW
260 - 544 kW
|
|
Motorstørrelse
2393 - 2755 cm3
|
Motorstørrelse
2995 - 3996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B, C
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Porsche
|
Modellen tilbydes med Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.