Sammenlign ydelse (1.020 HK vs 725 HK), bagagerum og pris (861.900 kr. vs 2.968.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Tesla Model S eller Ferrari Purosangue?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Tesla Model S er markant billigere – den starter allerede ved 861.900 kr. , mens Ferrari Purosangue koster 2.968.900 kr. . Forskellen er omkring 2.107.003 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Tesla Model S tydeligt mere effekt – 1.020 HK mod 725 HK. Det svarer til en forskel på cirka 295 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Tesla Model S markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,1 s, mens Ferrari Purosangue bruger 3,3 s. Det er cirka 1,2 s hurtigere.
I tophastighed er Tesla Model S knap hurtigere – den når 322 km/h, mens Ferrari Purosangue topper ved 312 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Tesla Model S tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari Purosangue let lettere – 2.033 kg mod 2.092 kg. Forskellen er cirka 59 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Tesla Model S klart mere plads – 799 L mod 473 L. Forskellen er omkring 326 L.
Tesla Model S dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Tesla Model S er en elektrisk luksussedan, der føles som et raketdrevet kontor — hurtig, raffineret og så lydløs, at du kan høre dine egne tanker i trafikken. Interiøret er minimalistisk og fremtidsagtigt, og for den kvalitetsbevidste køber leverer den både komfort og avanceret teknologi uden at miste hverdagspragmatismen.
DetaljerFerrari Purosangue er Ferraris ambitiøse bud på en luksuriøs sportslig familiebil, der forsøger at kombinere mærkets ikoniske DNA med hverdagspraktisk anvendelighed. Bag rattet leverer den den drama og følsomhed, man forventer fra en Ferrari, pakket ind i en mere rummelig og brugbar form — perfekt til dem, der vil have sportsvognsfølelsen uden at opgive hverdagens fornuft.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
861.900 - 940.300 kr.
|
Pris
2.968.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
17,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
16,8 - 18 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
611 - 744 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
389 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
100 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.092 - 2.197 kg
|
Egenvægt
2.033 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
799 L
|
Bagagerumskapacitet
473 L
|
|
Længde
5.021 mm
|
Længde
4.973 mm
|
|
Bredde
1.987 mm
|
Bredde
2.028 mm
|
|
Højde
1.431 mm
|
Højde
1.589 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.828 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
432 - 442 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
670 - 1.020 HK
|
Effekt HK
725 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,1 - 3,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Maks. hastighed
240 - 322 km/h
|
Maks. hastighed
312 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
692 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
493 - 750 kW
|
Effekt kW
533 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
6.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Tesla
|
Mærke
Ferrari
|