Sammenlign ydelse (136 HK vs 918 HK), bagagerum og pris (321.200 kr. vs 846.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Subaru Forester eller Lotus Emeya?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Subaru Forester er klart billigere – den starter allerede ved 321.200 kr. , mens Lotus Emeya koster 846.200 kr. . Forskellen er omkring 525.021 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Lotus Emeya klart mere effekt – 918 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 782 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Lotus Emeya væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,8 s, mens Subaru Forester bruger 12,2 s. Det er cirka 9,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Lotus Emeya trækker klart kraftigere med 985 Nm mod 182 Nm. Forskellen er omkring 803 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Subaru Forester klart lettere – 1.693 kg mod 2.555 kg. Forskellen er cirka 862 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lotus Emeya minimalt mere plads – 509 L mod 508 L. Forskellen er omkring 1 L.
I lasteevne klarer Lotus Emeya sig knap bedre – 545 kg mod 492 kg. Forskellen er omkring 53 kg.
Lotus Emeya er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Subaru Forester er en robust og pålidelig SUV, der føles lige så godt på mudrede skovspor som i travl bytrafik. Med rummelig kabine, praktiske løsninger og et folkeligt temperament er den et fornuftigt valg for familier og friluftsentusiaster, der vil have tryghed uden at tage sig selv alt for højtideligt.
DetaljerLotus Emeya er mærkets ambitiøse bud på en elektrisk luksusbil, der kombinerer skarpt design med en køredynamik, som bærer Lotus' sportslige DNA. Indvendigt forsøger Emeya at balancere modernitet og komfort, så den både kan imponere på landevejen og klare dagligdagen med stil — og ja, den har attitude til overs.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
321.200 - 390.900 kr.
|
Pris
846.200 - 1.261.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,7 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
485 - 580 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
98,9 kWh
|
|
co2
183 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.693 - 1.739 kg
|
Egenvægt
2.555 - 2.650 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
508 L
|
Bagagerumskapacitet
509 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.139 mm
|
|
Bredde
1.830 mm
|
Bredde
2.005 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.459 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.388 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 492 kg
|
Lastkapacitet
450 - 545 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
136 HK
|
Effekt HK
612 - 918 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 - 4,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
250 - 256 km/h
|
|
Moment
182 Nm
|
Moment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
450 - 675 kW
|
|
Motorstørrelse
1.995 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Subaru
|
Mærke
Lotus
|