Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Suzuki Swift har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 156700 dkr, mens Subaru Crosstrek koster 272600 dkr. Forskellen er omkring 115897 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Suzuki Swift nøjes med 4.40 L og er dermed tydelig mere økonomisk end Subaru Crosstrek, der bruger 7.70 L. Forskellen er omkring 3.30 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Subaru Crosstrek en tydelig fordel – 136 HK mod 82 HK. Det svarer til en forskel på cirka 54 HK hk.
I tophastighed ligger Subaru Crosstrek en smule foran – den når 198 km/h, mens Suzuki Swift topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 28 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Subaru Crosstrek trækker tydelig kraftigere med 182 Nm mod 112 Nm. Forskellen er omkring 70 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki Swift betydelig lettere – 1069 kg mod 1595 kg. Forskellen er cirka 526 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Subaru Crosstrek noget mere – 315 L mod 265 L. Forskellen er omkring 50 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Subaru Crosstrek sig bemærkelsesværdig bedre – op til 1314 L, cirka 334 L mere end Suzuki Swift.
I lasteevne vinder Subaru Crosstrek tydelig – 505 kg mod 296 kg. Forskellen er omkring 209 kg.
Samlet set fremstår Subaru Crosstrek som ligger lidt foran og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Crosstrek er Subarus bløde eventyrer — praktisk, robust og lige hjemme på både bygader og små grusveje, uden at råbe højt om det. Den føles tryg og pålidelig med plads til grej og en kørestil, der siger "lad os tage afsted", perfekt til dem der vil have funktion frem for finpudsning.
DetaljerSuzuki Swift er en kvik og charmerende bybil, der gemmer mere praktisk plads og køreglæde, end dens ydre antyder. Den er billig i drift, let at parkere og perfekt for dem, der vil have en pålidelig og underholdende hverdagsscooter uden at flå budgettet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
272600 - 319500 dkr
|
Pris
156700 - 193900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
7.70 L
|
Forbrug L/100km
4.4 - 4.9 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
174 g/km
|
co2
98 - 110 g/km
|
|
Tankkapacitet
48 L
|
Tankkapacitet
37 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1595 - 1628 kg
|
Egenvægt
1069 - 1145 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
315 L
|
Bagagerumskapacitet
265 L
|
|
Længde
4495 mm
|
Længde
3860 mm
|
|
Bredde
1800 mm
|
Bredde
1735 mm
|
|
Højde
1600 mm
|
Højde
1485 - 1510 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1297 - 1314 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
980 L
|
|
Lastkapacitet
472 - 505 kg
|
Lastkapacitet
282 - 296 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
136 HK
|
Effekt HK
82 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
10.80 s
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
198 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 170 km/h
|
|
Moment
182 Nm
|
Moment
112 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
61 kW
|
|
Motorstørrelse
1995 cm3
|
Motorstørrelse
1197 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Mærke
Subaru
|
Mærke
Suzuki
|
Subaru Crosstrek fås med Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.