Sammenlign ydelse (204 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (233.800 kr. vs 372.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Skoda Octavia Combi eller NIO ET5 Wagon?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Skoda Octavia Combi er markant billigere – den starter allerede ved 233.800 kr. , mens NIO ET5 Wagon koster 372.200 kr. . Forskellen er omkring 138.386 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET5 Wagon betydeligt mere effekt – 490 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 286 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET5 Wagon betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens Skoda Octavia Combi bruger 6,7 s. Det er cirka 2,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET5 Wagon trækker klart kraftigere med 700 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 340 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Skoda Octavia Combi betydeligt lettere – 1.366 kg mod 2.265 kg. Forskellen er cirka 899 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Skoda Octavia Combi mærkbart mere plads – 640 L mod 450 L. Forskellen er omkring 190 L.
I lasteevne klarer Skoda Octavia Combi sig lidt bedre – 534 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 69 kg.
NIO ET5 Wagon overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Skoda Octavia Combi er en praktisk og velkørende familievogn med masser af plads til både bagage og passagerer. Den kombinerer komfortabel kørsel med gennemtænkte løsninger, så den fungerer godt til både hverdagskørsel og længere ture.
DetaljerNIO ET5 Wagon føles som en elegant stationcar fra fremtiden, der kombinerer minimalistisk luksus med en rummelig kabine, så bagagen aldrig behøver at blive en bekymring. Den byder på en rolig, raffineret køreoplevelse med skarpe detaljer og smarte løsninger — et oplagt valg for den kvalitetsbevidste familiekøber, der vil have både komfort og kant uden at ligne en kasse på hjul.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
233.800 - 361.900 kr.
|
Pris
372.200 - 536.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,4 - 6,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
435 - 560 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
113 - 157 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.366 - 1.553 kg
|
Egenvægt
2.265 - 2.285 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
640 L
|
Bagagerumskapacitet
450 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.790 mm
|
|
Bredde
1.829 mm
|
Bredde
1.960 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.499 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.300 L
|
|
Lastkapacitet
502 - 534 kg
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
116 - 204 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,7 - 10,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
220 - 360 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
85 - 150 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
1.498 - 1.984 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Skoda
|
Mærke
NIO
|