Sammenlign ydelse (585 HK vs 218 HK), bagagerum og pris (509300 kr. vs 377500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – SERES 5 eller Aiways U6?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Aiways U6 har en bemærkelsesværdig prisfordel – den starter allerede ved 377500 kr. , mens SERES 5 koster 509300 kr. . Forskellen er omkring 131741 kr..
I elforbrug har Aiways U6 fordelen: med 15.90 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end SERES 5, som bruger 18.60 kWh. Forskellen er omkring 2.70 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer SERES 5 sig knap mærkbar bedre: den kan køre op til 430 km, cirka 25 km mere end Aiways U6.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har SERES 5 en tydelig fordel – 585 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 367 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er SERES 5 markant hurtigere – den klarer sprinten på 4.10 s, mens Aiways U6 bruger 7 s. Det er cirka 2.90 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: SERES 5 trækker markant kraftigere med 940 Nm mod 315 Nm. Forskellen er omkring 625 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Aiways U6 tydelig lettere – 1790 kg mod 2360 kg. Forskellen er cirka 570 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Aiways U6 klart synlig mere – 472 L mod 367 L. Forskellen er omkring 105 L.
I lasteevne vinder Aiways U6 knap mærkbar – 405 kg mod 375 kg. Forskellen er omkring 30 kg.
SERES 5 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
SERES 5 føles som en frisk og moderne crossover med velafstemt komfort og en intuitiv føreroplevelse, ideel for dem der vil have noget andet end mainstream. Det dristige design og konkurrencedygtige prisskilt gør den til et fristende valg — og ja, du får masser af nysgerrige blikke ved lyskrydset.
Detaljer
Aiways U6 føles som et frisk pust i elbilsegmentet med et futuristisk design og en kabine, der prioriterer komfort og praktisk brug til hverdagslivet. Den er et oplagt valg for købere, der vil have meget værdi for pengene uden at gå på kompromis med moderne teknologi og køreglæde.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
509300 kr.
|
Pris
377500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18.60 kWh
|
Forbrug kWh/100km
15.90 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
430 km
|
Elektrisk rækkevidde
405 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2360 kg
|
Egenvægt
1790 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
367 L
|
Bagagerumskapacitet
472 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4805 mm
|
|
Bredde
1930 mm
|
Bredde
1880 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1641 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1260 L
|
|
Lastkapacitet
375 kg
|
Lastkapacitet
405 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
585 HK
|
Effekt HK
218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.10 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
940 Nm
|
Moment
315 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
430 kW
|
Effekt kW
160 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
SERES
|
Mærke
Aiways
|
Tilgængelig som Firehjulstræk.