Sammenlign ydelse (150 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (154.000 kr. vs 372.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – SEAT Ibiza eller NIO ET5 Wagon?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
SEAT Ibiza er klart billigere – den starter allerede ved 154.000 kr. , mens NIO ET5 Wagon koster 372.200 kr. . Forskellen er omkring 218.236 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET5 Wagon betydeligt mere effekt – 490 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 340 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET5 Wagon klart hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens SEAT Ibiza bruger 8,1 s. Det er cirka 4,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET5 Wagon trækker betydeligt kraftigere med 700 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 450 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er SEAT Ibiza klart lettere – 1.111 kg mod 2.265 kg. Forskellen er cirka 1.154 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO ET5 Wagon mærkbart mere plads – 450 L mod 355 L. Forskellen er omkring 95 L.
I lasteevne klarer SEAT Ibiza sig en smule bedre – 522 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 57 kg.
NIO ET5 Wagon giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
SEAT Ibiza er en kvik og velproportioneret bybil, der oser af spansk temperament og giver mere charme, end størrelsen måske antyder. Bag rattet føles den frisk og ubesværet, med praktisk rummelighed og lavt stressniveau, så den passer perfekt til både hverdagens jag og weekendudflugter uden at gøre livet kompliceret.
DetaljerNIO ET5 Wagon føles som en elegant stationcar fra fremtiden, der kombinerer minimalistisk luksus med en rummelig kabine, så bagagen aldrig behøver at blive en bekymring. Den byder på en rolig, raffineret køreoplevelse med skarpe detaljer og smarte løsninger — et oplagt valg for den kvalitetsbevidste familiekøber, der vil have både komfort og kant uden at ligne en kasse på hjul.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
154.000 - 261.900 kr.
|
Pris
372.200 - 536.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5 - 5,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
435 - 560 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
114 - 128 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.111 - 1.231 kg
|
Egenvægt
2.265 - 2.285 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
355 L
|
Bagagerumskapacitet
450 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.790 mm
|
|
Bredde
1.780 mm
|
Bredde
1.960 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.499 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.300 L
|
|
Lastkapacitet
489 - 522 kg
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
80 - 150 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 15,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
95 - 250 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
59 - 110 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 1.498 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
SEAT
|
Mærke
NIO
|