Sammenlign ydelse (150 HK vs 180 HK), bagagerum og pris (229.500 kr. vs 349.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – SEAT Ateca eller Fiat Ulysse?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
SEAT Ateca er markant billigere – den starter allerede ved 229.500 kr. , mens Fiat Ulysse koster 349.400 kr. . Forskellen er omkring 119.893 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: SEAT Ateca nøjes med 4,9 L/100km og er dermed markant mere økonomisk end Fiat Ulysse, der bruger 7,1 L/100km. Forskellen er omkring 2,2 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Fiat Ulysse noget mere effekt – 180 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 30 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Fiat Ulysse trækker næsten umærkeligt kraftigere med 400 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 40 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Fiat Ulysse tilbyder flere siddepladser – 8 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er SEAT Ateca betydeligt lettere – 1.345 kg mod 1.946 kg. Forskellen er cirka 601 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Fiat Ulysse synligt mere plads – 800 L mod 510 L. Forskellen er omkring 290 L.
I lasteevne klarer Fiat Ulysse sig klart bedre – 924 kg mod 525 kg. Forskellen er omkring 399 kg.
SEAT Ateca har kun en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
SEAT Ateca føles som et frisk pust i crossover-klassen med skarpe linjer, kvik køredynamik og et interiør der er både praktisk og velindrettet. Den er perfekt til dem der vil have en pålidelig hverdagsbil der klarer både bykørsel og weekendture med stil — og samtidig ser bedre ud i virkeligheden end i brochuren.
DetaljerFiat Ulysse er en praktisk og rummelig familiebil, der gør hverdagslogistik til en leg med komfortabel indretning og fleksible løsninger. Den prøver ikke at imponere med vovede krumspring, men scorer på pålidelighed, enkelhed og fornuft — perfekt til dem, der vil have en bil, der bare fungerer.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
229.500 - 337.700 kr.
|
Pris
349.400 - 412.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,9 - 6,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
7,1 - 7,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
129 - 144 g/km
|
co2
186 - 188 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
7 - 8
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.345 - 1.514 kg
|
Egenvægt
1.946 - 1.977 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
510 L
|
Bagagerumskapacitet
450 - 800 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.841 mm
|
Bredde
2.010 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
516 - 525 kg
|
Lastkapacitet
924 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
116 - 150 HK
|
Effekt HK
180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 11 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
200 - 360 Nm
|
Moment
400 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
Effekt kW
132 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 1.968 cm3
|
Motorstørrelse
2.197 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Mærke
SEAT
|
Mærke
Fiat
|