Sammenlign ydelse (170 HK vs ), bagagerum og pris (349600 kr. vs 1684800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Trafic Bus eller Tesla Roadster?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Renault Trafic Bus har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 349600 kr. , mens Tesla Roadster koster 1684800 kr. . Forskellen er omkring 1335175 kr..
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Renault Trafic Bus tilbyder overbevisende flere siddepladser – 9 mod 4.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Tesla Roadster tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 2.10 s, mens Renault Trafic Bus bruger 10.60 s. Det er cirka 8.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger Tesla Roadster tydelig foran – den når 402 km/h, mens Renault Trafic Bus topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 222 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Tesla Roadster trækker betydelig kraftigere med 10000 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 9620 Nm.
Tesla Roadster vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.
DetaljerTesla Roadster er en kompromisløs elektrisk roadster, der leverer umiddelbar acceleration og en moderne, minimalistisk cockpitoplevelse, som får selv garvede sportsvognsentusiaster til at spærre øjnene op. For købere der vil have fremtidens fart på offentlig vej uden at gå på kompromis med luksus eller avanceret teknologi, er den både et legesygt statement og et seriøst stykke ingeniørkunst — bare vær forberedt på at få naboens misundelse med i købet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
349600 - 497700 kr.
|
Pris
1684800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6.7 - 7.2 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
1000 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
175 - 189 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
80 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
8 - 9
|
Sæder
4
|
|
Døre
4
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2031 - 2352 kg
|
Egenvægt
-
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
5080 - 5480 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1956 mm
|
Bredde
-
|
|
Højde
1973 - 1974 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3200 - 4000 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
Effekt HK
-
|
|
Acceleration 0-100 km/t
10.6 - 16.5 s
|
Acceleration 0-100 km/t
2.10 s
|
|
Maks. hastighed
161 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
402 km/h
|
|
Moment
300 - 380 Nm
|
Moment
10000 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
Effekt kW
-
|
|
Motorstørrelse
1997 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Tesla
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.