Sammenlign ydelse (170 HK vs 122 HK), bagagerum og pris (316.000 kr. vs 281.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Trafic Bus eller Ford Transit Connect?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Ford Transit Connect er noget billigere – den starter allerede ved 281.600 kr. , mens Renault Trafic Bus koster 316.000 kr. . Forskellen er omkring 34.408 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Renault Trafic Bus mærkbart mere effekt – 170 HK mod 122 HK. Det svarer til en forskel på cirka 48 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault Trafic Bus næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 10,6 s, mens Ford Transit Connect bruger 11,4 s. Det er cirka 0,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Trafic Bus trækker i mindre grad kraftigere med 380 Nm mod 320 Nm. Forskellen er omkring 60 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Renault Trafic Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ford Transit Connect synligt lettere – 1.575 kg mod 2.031 kg. Forskellen er cirka 456 kg.
I lasteevne klarer Renault Trafic Bus sig mærkbart bedre – 982 kg mod 780 kg. Forskellen er omkring 202 kg.
Renault Trafic Bus overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.
Detaljer
Ford Transit Connect er en praktisk og pålidelig arbejdshest i moderne indpakning, der kombinerer overraskende raffinement med plads til både værktøj og weekendtasker. Den er let at manøvrere i byens mylder, byder på fleksibel indretning og er et fornuftigt valg, hvis funktionalitet vægter højere end glamour.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
316.000 - 497.700 kr.
|
Pris
281.600 - 323.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
179 - 189 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
8 - 9
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.031 - 2.352 kg
|
Egenvægt
1.575 - 1.620 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.956 mm
|
Bredde
1.855 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Lastkapacitet
775 - 780 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
Effekt HK
122 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
300 - 380 Nm
|
Moment
320 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
Effekt kW
90 kW
|
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Motorstørrelse
1.968 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Ford
|