Sammenlign ydelse (170 HK vs 118 HK), bagagerum og pris (316.000 kr. vs 156.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Trafic Bus eller Fiat 500?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Fiat 500 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 156.600 kr. , mens Renault Trafic Bus koster 316.000 kr. . Forskellen er omkring 159.379 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Fiat 500 nøjes med 5,2 L/100km og er dermed mærkbart mere økonomisk end Renault Trafic Bus, der bruger 6,8 L/100km. Forskellen er omkring 1,6 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Renault Trafic Bus påtageligt mere effekt – 170 HK mod 118 HK. Det svarer til en forskel på cirka 52 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Fiat 500 i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 9 s, mens Renault Trafic Bus bruger 10,6 s. Det er cirka 1,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Trafic Bus trækker klart kraftigere med 380 Nm mod 220 Nm. Forskellen er omkring 160 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Renault Trafic Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Fiat 500 markant lettere – 1.130 kg mod 2.031 kg. Forskellen er cirka 901 kg.
I lasteevne klarer Renault Trafic Bus sig klart bedre – 982 kg mod 325 kg. Forskellen er omkring 657 kg.
Fiat 500 viser små men tydelige fordele i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.
Detaljer
Fiat 500 er en charmerende lille bybil med retro-design og masser af personlighed, der gør hverdagens ærinder til en lille fest. Den er nem at manøvrere i tæt trafik og tiltaler bilkøbere, der prioriterer stil og smil frem for alt for meget alvor.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
316.000 - 497.700 kr.
|
Pris
156.600 - 250.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13 - 14,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
190 - 331 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
179 - 189 g/km
|
co2
0 - 121 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
8 - 9
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.031 - 2.352 kg
|
Egenvægt
1.130 - 1.475 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
183 - 185 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.956 mm
|
Bredde
1.683 - 1.684 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Lastkapacitet
250 - 325 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
Effekt HK
65 - 118 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 16,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
300 - 380 Nm
|
Moment
92 - 220 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
Effekt kW
48 - 87 kW
|
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Fiat
|