Sammenlign ydelse (170 HK vs 180 HK), bagagerum og pris (316.000 kr. vs 320.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Trafic Bus eller Citroen Spacetourer?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Renault Trafic Bus er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 316.000 kr. , mens Citroen Spacetourer koster 320.700 kr. . Forskellen er omkring 4.709 kr..
Begge biler bruger i gennemsnit 6,8 L/100km – ingen forskel her.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Citroen Spacetourer knap mere effekt – 180 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 10 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault Trafic Bus knap hurtigere – den klarer sprinten på 10,6 s, mens Citroen Spacetourer bruger 11 s. Det er cirka 0,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Citroen Spacetourer trækker knap kraftigere med 400 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 9 personer.
Hvad angår egenvægt, er Citroen Spacetourer knap lettere – 1.953 kg mod 2.031 kg. Forskellen er cirka 78 kg.
I lasteevne klarer Renault Trafic Bus sig let bedre – 982 kg mod 914 kg. Forskellen er omkring 68 kg.
Citroen Spacetourer overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.
Detaljer
Spacetourer er en rummelig og kompromisløs transportløsning, der sætter komfort og fleksibilitet i højsædet fremfor sportslig spænding. Med praktiske opbevaringsløsninger, let indstigning og en behagelig affjedring er den et oplagt valg til familier eller dem, der har brug for plads uden alt for meget drama.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
316.000 - 497.700 kr.
|
Pris
320.700 - 410.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
23,7 - 24 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
219 - 351 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
179 - 189 g/km
|
co2
0 - 180 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
8 - 9
|
Sæder
8 - 9
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.031 - 2.352 kg
|
Egenvægt
1.953 - 2.211 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
1.624 - 2.011 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.956 mm
|
Bredde
1.920 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Lastkapacitet
877 - 914 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
Effekt HK
136 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11 - 12,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
300 - 380 Nm
|
Moment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
Effekt kW
100 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Citroen
|