Sammenlign ydelse (180 HK vs 65 HK), bagagerum og pris (334.500 kr. vs 129.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Master Bus eller Fiat Pandina?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Fiat Pandina er betydeligt billigere – den starter allerede ved 129.200 kr. , mens Renault Master Bus koster 334.500 kr. . Forskellen er omkring 205.268 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Fiat Pandina nøjes med 5 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Renault Master Bus, der bruger 8,7 L/100km. Forskellen er omkring 3,7 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Renault Master Bus væsentligt mere effekt – 180 HK mod 65 HK. Det svarer til en forskel på cirka 115 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Master Bus trækker klart kraftigere med 400 Nm mod 92 Nm. Forskellen er omkring 308 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Renault Master Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Pandina klart lettere – 1.055 kg mod 2.189 kg. Forskellen er cirka 1.134 kg.
I lasteevne klarer Renault Master Bus sig væsentligt bedre – 1.254 kg mod 385 kg. Forskellen er omkring 869 kg.
Fiat Pandina vinder solidt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Master Bus er en robust og praktisk minibus, der sender passagerer afsted i komfort uden at prale. Den er en sand arbejdshest med gennemtænkte løsninger og en indretning, der er lige så hjemme på skolekørsel som på længere ture — ikke en skønhedskonkurrent, men en troværdig makker for den, der vil have funktionalitet fremfor fjas.
Detaljer
Pandina er byens charmetrold med kant — en lille praktisk pakke, som gør trange gader og parkeringspladser til ren leg. Den er ukompliceret at eje, overraskende rummelig indeni og perfekt for dem, der prioriterer personlighed frem for rå præstation.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
334.500 - 395.100 kr.
|
Pris
129.200 - 164.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
5 - 5,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
227 - 280 g/km
|
co2
113 - 116 g/km
|
|
Tankkapacitet
105 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
6 - 9
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.189 - 2.361 kg
|
Egenvægt
1.055 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
225 L
|
|
Længde
5.075 - 5.575 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.070 mm
|
Bredde
1.643 - 1.662 mm
|
|
Højde
2.290 - 2.486 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.840 - 4.840 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
939 - 1.254 kg
|
Lastkapacitet
365 - 385 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
135 - 180 HK
|
Effekt HK
65 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
14,1 - 14,9 s
|
|
Maks. hastighed
150 - 165 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
360 - 400 Nm
|
Moment
92 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
99 - 132 kW
|
Effekt kW
48 kW
|
|
Motorstørrelse
2.299 cm3
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Fiat
|