Sammenlign ydelse (130 HK vs 177 HK), bagagerum og pris (235.100 kr. vs 329.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Kangoo eller Fiat Ulysse?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Renault Kangoo er påtageligt billigere – den starter allerede ved 235.100 kr. , mens Fiat Ulysse koster 329.000 kr. . Forskellen er omkring 93.955 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Kangoo nøjes med 5,2 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Fiat Ulysse, der bruger 7,5 L/100km. Forskellen er omkring 2,3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Fiat Ulysse påtageligt mere effekt – 177 HK mod 130 HK. Det svarer til en forskel på cirka 47 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Fiat Ulysse trækker påtageligt kraftigere med 400 Nm mod 270 Nm. Forskellen er omkring 130 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Fiat Ulysse tilbyder flere siddepladser – 8 mod 7.
Hvad angår egenvægt, er Renault Kangoo påtageligt lettere – 1.489 kg mod 1.946 kg. Forskellen er cirka 457 kg.
I lasteevne klarer Fiat Ulysse sig tydeligt bedre – 924 kg mod 610 kg. Forskellen er omkring 314 kg.
Renault Kangoo tilbyder en mere afbalanceret helhed i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Kangoo er en praktisk og rummelig arbejds- og familiebil med fleksible løsninger, der gør det nemt at få flyttet både mennesker og linned uden drama. Den kører behageligt, er billig i drift og fuld af små fif, der gør hverdagen lettere — ikke en sportsvogn, men en trofast makker, der sjældent skuffer.
DetaljerFiat Ulysse er en praktisk og rummelig familiebil, der gør hverdagslogistik til en leg med komfortabel indretning og fleksible løsninger. Den prøver ikke at imponere med vovede krumspring, men scorer på pålidelighed, enkelhed og fornuft — perfekt til dem, der vil have en bil, der bare fungerer.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
235.100 - 331.100 kr.
|
Pris
329.000 - 451.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,2 - 7,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
7,5 - 7,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
20,2 - 21,5 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
278 - 285 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 168 g/km
|
co2
196 - 198 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5 - 7
|
Sæder
7 - 8
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.489 - 2.041 kg
|
Egenvægt
1.946 - 1.977 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
500 - 950 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.486 - 4.911 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.860 - 1.919 mm
|
Bredde
2.010 mm
|
|
Højde
1.838 - 1.869 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.500 - 3.050 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
459 - 610 kg
|
Lastkapacitet
924 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Benzin, Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
95 - 130 HK
|
Effekt HK
177 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,6 - 16,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
130 - 135 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
240 - 270 Nm
|
Moment
400 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
70 - 96 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Motorstørrelse
1.332 - 1.461 cm3
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.022 - 2.025
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F, E
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Fiat
|