Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Renault Express har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 156600 dkr, mens Lotus Eletre koster 783500 dkr. Forskellen er omkring 626970 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Lotus Eletre en overbevisende fordel – 918 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 816 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Lotus Eletre overbevisende hurtigere – den klarer sprinten på 3 s, mens Renault Express bruger 11.90 s. Det er cirka 8.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger Lotus Eletre bemærkelsesværdig foran – den når 265 km/h, mens Renault Express topper ved 167 km/h. Forskellen er cirka 98 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Lotus Eletre trækker markant kraftigere med 985 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 745 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Lotus Eletre tilbyder markant flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Renault Express betydelig lettere – 1296 kg mod 2565 kg. Forskellen er cirka 1269 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Express sig betydelig bedre – op til 3300 L, cirka 1768 L mere end Lotus Eletre.
I lasteevne vinder Renault Express bemærkelsesværdig – 700 kg mod 485 kg. Forskellen er omkring 215 kg.
Lotus Eletre viser sig at være overgår på næsten alle punkter og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Lotus Eletre den mere komplette allrounder.
Renault Express er den praktiske lille varevogn, der pakker smart brugbarhed ind i simpelt fransk design og gør hverdagens ærinder mindre besværlige. Den er økonomisk i drift, nem at manøvrere i byen og en trofast arbejdshest for dem, der prioriterer funktion frem for fiksfakseri — kort sagt et solidt køb for den fornuftige køber.
DetaljerLotus Eletre folder Lotus' sportslige arv ind i en elektrisk luksus-SUV med skarpe linjer og en fremtidssmart attitude. Den leverer en overraskende legesyg køreoplevelse og dagligdags brugervenlighed på én gang, så du får både racercockpit-følelsen og plads til indkøb — uden at gå på kompromis med stil.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
156600 - 178000 dkr
|
Pris
783500 - 1261500 dkr
|
|
Forbrug L/100km
4.6 - 6.6 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
450 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
|
co2
121 - 149 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1296 - 1390 kg
|
Egenvægt
2565 - 2745 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
688 L
|
|
Længde
4393 mm
|
Længde
5103 mm
|
|
Bredde
1775 mm
|
Bredde
2060 mm
|
|
Højde
1811 mm
|
Højde
1630 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3300 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1532 L
|
|
Lastkapacitet
575 - 700 kg
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
75 - 102 HK
|
Effekt HK
612 - 918 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
11.9 - 16.3 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3 - 4.5 s
|
|
Maks. hastighed
100 - 167 km/h
|
Maks. hastighed
258 - 265 km/h
|
|
Moment
200 - 240 Nm
|
Moment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
55 - 75 kW
|
Effekt kW
450 - 675 kW
|
|
Motorstørrelse
1332 - 1461 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2021
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Lotus
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.