Sammenlign ydelse (143 HK vs 620 HK), bagagerum og pris (260.200 kr. vs 1.898.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Arkana eller Ferrari Roma Convertible?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Renault Arkana er markant billigere – den starter allerede ved 260.200 kr. , mens Ferrari Roma Convertible koster 1.898.800 kr. . Forskellen er omkring 1.638.661 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Arkana nøjes med 4,7 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Ferrari Roma Convertible, der bruger 10,3 L/100km. Forskellen er omkring 5,6 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari Roma Convertible væsentligt mere effekt – 620 HK mod 143 HK. Det svarer til en forskel på cirka 477 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari Roma Convertible markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,4 s, mens Renault Arkana bruger 10,8 s. Det er cirka 7,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari Roma Convertible trækker væsentligt kraftigere med 760 Nm mod 205 Nm. Forskellen er omkring 555 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Renault Arkana tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Renault Arkana knap lettere – 1.510 kg mod 1.654 kg. Forskellen er cirka 144 kg.
Renault Arkana dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Arkana samler coupéens slanke profil og SUV'ens løftede position i et opsigtsvækkende look, der giver hver indkørsel et strejf af dramatik. Indeni byder den på smarte, praktiske løsninger og en køreoplevelse, der føles både livlig og velafstemt — perfekt til den, der vil skille sig ud uden at gøre hverdagen besværlig.
DetaljerFerrari Roma Spider er en elegant, åben grand tourer der kombinerer klassisk italiensk design med en fornem køreoplevelse, som får hoveder til at vende sig på landevejen. Kabinen er luksuriøs og moderne, og selv på en grå dag gør den kørsel til en fest — perfekt til dem, der vil have stil og følelser uden dikkedarer.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
260.200 - 291.900 kr.
|
Pris
1.898.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
10,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
106 g/km
|
co2
234 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Cabriolet
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.510 kg
|
Egenvægt
1.654 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
272 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.656 mm
|
|
Bredde
1.821 mm
|
Bredde
1.974 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.306 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
451 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
143 HK
|
Effekt HK
620 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
|
Moment
205 Nm
|
Moment
760 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
105 kW
|
Effekt kW
456 kW
|
|
Motorstørrelse
1.598 cm3
|
Motorstørrelse
3.855 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Ferrari
|