Sammenlign ydelse (180 HK vs 620 HK), bagagerum og pris (318.400 kr. vs 1.662.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot Traveller eller Ferrari Roma Coupe?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Peugeot Traveller er klart billigere – den starter allerede ved 318.400 kr. , mens Ferrari Roma Coupe koster 1.662.400 kr. . Forskellen er omkring 1.344.030 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot Traveller nøjes med 7 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Ferrari Roma Coupe, der bruger 10,3 L/100km. Forskellen er omkring 3,3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari Roma Coupe klart mere effekt – 620 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 440 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari Roma Coupe markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,4 s, mens Peugeot Traveller bruger 10,6 s. Det er cirka 7,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari Roma Coupe trækker klart kraftigere med 760 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 360 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Peugeot Traveller tilbyder flere siddepladser – 8 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari Roma Coupe synligt lettere – 1.570 kg mod 1.953 kg. Forskellen er cirka 383 kg.
Peugeot Traveller sætter sig let igennem i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Peugeot Traveller er en rummelig og praktisk MPV, der forvandler familietransport og weekendudflugter til en afslappet og fleksibel oplevelse. Den føles komfortabel på vejen, byder på gennemtænkte detaljer til passagererne og er en trofast hverdagshelt, når du prioriterer plads og funktion fremfor prangende status.
DetaljerFerrari Roma er en elegant coupé, der blander klassisk italiensk stil med en moderne, raffineret kabine og ser ud som et kunstværk på hjul. Den henvender sig til købere, der vil have en eksklusiv weekendbil uden at skrige om opmærksomhed, og leverer en underholdende, velafbalanceret køreoplevelse, som gør hverdagskørsel lidt mere eventyrlig.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
318.400 - 385.500 kr.
|
Pris
1.662.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7 - 7,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
10,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
183 - 188 g/km
|
co2
234 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
8
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.953 - 1.986 kg
|
Egenvægt
1.570 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
272 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.656 mm
|
|
Bredde
1.920 mm
|
Bredde
1.974 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.301 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
877 - 883 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
180 HK
|
Effekt HK
620 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
|
Moment
400 Nm
|
Moment
760 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
132 kW
|
Effekt kW
456 kW
|
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Motorstørrelse
3.855 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
Ferrari
|