Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Suzuki S-Cross har en minimal prisfordel – den starter allerede ved 199000 dkr, mens Peugeot Partner koster 204700 dkr. Forskellen er omkring 5728 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot Partner nøjes med 5.20 L og er dermed knap mærkbar mere økonomisk end Suzuki S-Cross, der bruger 5.30 L. Forskellen er omkring 0.10 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot Partner en noget fordel – 136 HK mod 110 HK. Det svarer til en forskel på cirka 26 HK hk.
I tophastighed ligger Suzuki S-Cross minimal foran – den når 185 km/h, mens Peugeot Partner topper ved 183 km/h. Forskellen er cirka 2 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot Partner trækker klart synlig kraftigere med 300 Nm mod 235 Nm. Forskellen er omkring 65 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki S-Cross minimal lettere – 1280 kg mod 1329 kg. Forskellen er cirka 49 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot Partner markant mere – 1800 L mod 430 L. Forskellen er omkring 1370 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Peugeot Partner sig betydelig bedre – op til 4000 L, cirka 2770 L mere end Suzuki S-Cross.
I lasteevne vinder Peugeot Partner tydelig – 991 kg mod 405 kg. Forskellen er omkring 586 kg.
Samlet set fremstår Peugeot Partner som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Peugeot Partner er en utroligt praktisk og pålidelig arbejdshest, der kombinerer rummelighed med en moderne kabine — perfekt til både håndværkeren og familien på farten. Den kører økonomisk, føles solid i hverdagen og beviser, at man ikke behøver at ofre komfort for funktionalitet; desuden er der ingen skam i at blive begejstret over smarte, praktiske detaljer.
DetaljerSuzuki S-Cross klarer sig som en praktisk og solid crossover med rolig kørsel og fokus på fornuft frem for opmærksomhedssøgende gimmicks. Den er ikke til show, men på hverdagsruterne viser den sig ofte som en trofast og økonomisk kørepartner.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
204700 - 308700 dkr
|
Pris
199000 - 313000 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.2 - 6.3 L
|
Forbrug L/100km
5.3 - 5.8 L
|
|
Forbrug kWh/100km
17.40 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
354 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 143 g/km
|
co2
119 - 138 g/km
|
|
Tankkapacitet
53 - 61 L
|
Tankkapacitet
47 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4 - 5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1329 - 1813 kg
|
Egenvægt
1280 - 1385 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
1800 L
|
Bagagerumskapacitet
430 L
|
|
Længde
4403 - 4753 mm
|
Længde
4305 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1785 mm
|
|
Højde
1796 - 1812 mm
|
Højde
1580 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3300 - 4000 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1230 L
|
|
Lastkapacitet
611 - 991 kg
|
Lastkapacitet
395 - 405 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel, Benzin
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
102 - 136 HK
|
Effekt HK
110 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
11.20 s
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
135 - 183 km/h
|
Maks. hastighed
180 - 185 km/h
|
|
Moment
205 - 300 Nm
|
Moment
235 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
Effekt kW
81 kW
|
|
Motorstørrelse
1199 - 1499 cm3
|
Motorstørrelse
1373 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
Suzuki
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.