Sammenlign ydelse (136 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (238.700 kr. vs 316.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot Partner eller Renault Trafic Bus?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Peugeot Partner er mærkbart billigere – den starter allerede ved 238.700 kr. , mens Renault Trafic Bus koster 316.000 kr. . Forskellen er omkring 77.303 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot Partner nøjes med 5,2 L/100km og er dermed mærkbart mere økonomisk end Renault Trafic Bus, der bruger 6,8 L/100km. Forskellen er omkring 1,6 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Renault Trafic Bus noget mere effekt – 170 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 34 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault Trafic Bus minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 10,6 s, mens Peugeot Partner bruger 11,2 s. Det er cirka 0,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Trafic Bus trækker påtageligt kraftigere med 380 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 80 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Renault Trafic Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot Partner markant lettere – 1.371 kg mod 2.031 kg. Forskellen er cirka 660 kg.
I lasteevne klarer Renault Trafic Bus sig påtageligt bedre – 982 kg mod 781 kg. Forskellen er omkring 201 kg.
Peugeot Partner vinder med en smal margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Peugeot Partner er en utroligt praktisk og pålidelig arbejdshest, der kombinerer rummelighed med en moderne kabine — perfekt til både håndværkeren og familien på farten. Den kører økonomisk, føles solid i hverdagen og beviser, at man ikke behøver at ofre komfort for funktionalitet; desuden er der ingen skam i at blive begejstret over smarte, praktiske detaljer.
DetaljerRenault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
238.700 - 306.300 kr.
|
Pris
316.000 - 497.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,2 - 5,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
17,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
354 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 143 g/km
|
co2
179 - 189 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
3
|
Sæder
8 - 9
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.371 - 1.674 kg
|
Egenvægt
2.031 - 2.352 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.848 mm
|
Bredde
1.956 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
645 - 781 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
102 - 136 HK
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
250 - 300 Nm
|
Moment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
1.499 cm3
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, E
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
Renault
|