VS

Peugeot 508 vs Skoda Octavia Limousine sammenligning

Sammenlign ydelse (360 HK vs 265 HK), bagagerum og pris (407.500 kr. vs 228.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 508 eller Skoda Octavia Limousine?

Peugeot 508 vs Skoda Octavia Limousine: de vigtigste forskelle

Peugeot 508

4,9 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • synligt mere effekt
  • væsentligt mere økonomisk
  • påtageligt hurtigere fra 0–100 km/h

Skoda Octavia Limousine

  • markant billigere
  • synligt lettere
  • i mindre grad mere bagagerumsplads

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

508
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Skoda Octavia Limousine er markant billigere – den starter allerede ved 228.300 kr. , mens Peugeot 508 koster 407.500 kr. . Forskellen er omkring 179.134 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot 508 nøjes med 1,6 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Skoda Octavia Limousine, der bruger 4,3 L/100km. Forskellen er omkring 2,7 L/100km.

Octavia Limousine
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Peugeot 508 synligt mere effekt – 360 HK mod 265 HK. Det svarer til en forskel på cirka 95 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Peugeot 508 påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,2 s, mens Skoda Octavia Limousine bruger 6,4 s. Det er cirka 1,2 s hurtigere.

Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 250 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 508 trækker mærkbart kraftigere med 520 Nm mod 370 Nm. Forskellen er omkring 150 Nm.

508
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Skoda Octavia Limousine synligt lettere – 1.351 kg mod 1.811 kg. Forskellen er cirka 460 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Skoda Octavia Limousine i mindre grad mere plads – 600 L mod 487 L. Forskellen er omkring 113 L.

I maksimal lastekapacitet klarer Skoda Octavia Limousine sig næsten umærkeligt bedre – op til 1.555 L, cirka 18 L mere end Peugeot 508.

I lasteevne klarer Skoda Octavia Limousine sig noget bedre – 545 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 76 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Peugeot 508 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 407.500 kr.
508

Peugeot 508

  • Motortype : Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 180 - 360 HK
  • Forbrug L/100km : 1,6 - 2 L/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 46 - 55 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Peugeot 508
Skoda Octavia Limousine

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Peugeot 508

Peugeot 508 balancerer skarpt, fransk elegance med praktisk hverdagskomfort og ser ud, som om den er sprunget direkte fra et modeblad ud på asfalten. Kabinen føles gennemført og indbydende, og den gør selv de mest trivielle ture en smule mere fornøjelige — et oplagt valg, hvis du vil have stil uden for meget sniksnak.

Detaljer
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC110
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC120
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC187
PEUGEOT_508PERFO_2009STYP_050

Anmeldelser Peugeot 508

4.9 (2 Anmeldelser)
bedøm
ANDRZEJ
21. jan. 2026 14.22.12

Jeg har haft en 225-hybrid i GT-udgave i to år. Super bil — hvis du f.eks. har solceller på taget og oplader fra stikkontakten, og til arbejde har 10–15 km, så kører du på strøm for næsten ingen penge. På motorvejen ved 140 km/t er forbruget 6,0–6,3 l/100 km, super komfort og god støjdæmpning, og så det stilfulde udseende.!!!

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Skoda Octavia Limousine

Skoda Octavia er en pragmatisk mester i hverdagslogistik med masser af plads og gennemførte detaljer, der gør livet lettere uden at råbe efter opmærksomhed. Den kører stabilt, føles solid og er et fornuftigt valg for dem, der vil have maksimal nytteværdi fremfor unødig luksus — kort sagt meget bil for pengene.

Detaljer
SKODA OCTAVIA Dynamisch_116156
SKODA OCTAVIA Dynamisch_116146
SKODA OCTAVIA Dynamisch_116157
SKODA OCTAVIA Interieur_116221
SKODA OCTAVIA Details_116175

Anmeldelser Skoda Octavia Limousine

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ofte også sammenlignet

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Peugeot 508
Skoda Octavia Limousine

Omkostninger og forbrug
Pris
407.500 - 555.600 kr.
Pris
228.300 - 381.300 kr.
Forbrug L/100km
1,6 - 2 L/100km
Forbrug L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
46 - 55 km
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
36 - 45 g/km
co2
111 - 154 g/km
Tankkapacitet
43 L
Tankkapacitet
45 - 55 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Hatchback
Karrosseri
Sedan
Sæder
5
Sæder
5
Døre
5
Døre
5
Egenvægt
1.811 - 1.941 kg
Egenvægt
1.351 - 1.537 kg
Bagagerumskapacitet
487 L
Bagagerumskapacitet
600 L
Længde
4.750 mm
Længde
4.698 - 4.709 mm
Bredde
1.859 mm
Bredde
1.829 mm
Højde
1.403 mm
Højde
1.455 - 1.470 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1.537 L
Maksimal bagagerumskapacitet
1.555 L
Lastkapacitet
379 - 469 kg
Lastkapacitet
495 - 545 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Plugin-hybrid
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid, Diesel
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
180 - 360 HK
Effekt HK
116 - 265 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 10,6 s
Maks. hastighed
230 - 250 km/h
Maks. hastighed
203 - 250 km/h
Moment
360 - 520 Nm
Moment
220 - 370 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
4
Effekt kW
133 - 265 kW
Effekt kW
85 - 195 kW
Motorstørrelse
1.598 cm3
Motorstørrelse
1.498 - 1.984 cm3

Generelt
Modelår
2.024
Modelår
2.024 - 2.025
CO2-effektivitetsklasse
B
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
Mærke
Peugeot
Mærke
Skoda
Hvilke drivlinjer findes til Peugeot 508?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.