Sammenlign ydelse (136 HK vs 83 HK), bagagerum og pris (248.000 kr. vs 142.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Opel Combo Cargo eller Suzuki Ignis?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Suzuki Ignis er væsentligt billigere – den starter allerede ved 142.700 kr. , mens Opel Combo Cargo koster 248.000 kr. . Forskellen er omkring 105.349 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Suzuki Ignis nøjes med 4,9 L/100km og er dermed minimalt mere økonomisk end Opel Combo Cargo, der bruger 5,2 L/100km. Forskellen er omkring 0,3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Opel Combo Cargo tydeligt mere effekt – 136 HK mod 83 HK. Det svarer til en forskel på cirka 53 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Opel Combo Cargo i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 11,2 s, mens Suzuki Ignis bruger 12,7 s. Det er cirka 1,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Opel Combo Cargo trækker klart kraftigere med 300 Nm mod 107 Nm. Forskellen er omkring 193 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Suzuki Ignis tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki Ignis klart lettere – 935 kg mod 1.371 kg. Forskellen er cirka 436 kg.
I lasteevne klarer Opel Combo Cargo sig markant bedre – 781 kg mod 395 kg. Forskellen er omkring 386 kg.
Opel Combo Cargo er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Opel Combo Cargo er en robust og praktisk varebil, der pakker fornuftige lastegenskaber og gennemtænkte opbevaringsløsninger ind i et håndterbart karrosseri, så hverdagslogistikken bliver mindre bøvlet. Den er rar at køre, økonomisk i drift og et oplagt valg for håndværkeren eller småfirmaet, der vil have en driftssikker arbejdshest uden unødig lir.
Detaljer
Suzuki Ignis er en charmerende og kvik lille crossover med kantet design, der står ud i mængden uden at gøre krav på plads eller prestige. Den er billig i drift, legesyg at køre i byen og et pragmatisk valg for den, der vil have personlighed uden at sprænge budgettet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
248.000 - 318.000 kr.
|
Pris
142.700 - 177.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,2 - 5,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
17,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
354 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 143 g/km
|
co2
110 - 122 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
30 - 32 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.371 - 1.674 kg
|
Egenvægt
935 - 995 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
204 - 267 L
|
|
Længde
-
|
Længde
3.700 mm
|
|
Bredde
1.848 mm
|
Bredde
1.690 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.605 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.086 - 1.100 L
|
|
Lastkapacitet
645 - 781 kg
|
Lastkapacitet
335 - 395 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
102 - 136 HK
|
Effekt HK
83 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,7 - 12,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
155 - 165 km/h
|
|
Moment
250 - 300 Nm
|
Moment
107 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
Effekt kW
61 kW
|
|
Motorstørrelse
1.499 cm3
|
Motorstørrelse
1.197 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Mærke
Opel
|
Mærke
Suzuki
|