Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: Nissan X-Trail eller Renault Rafale?
When it comes to the competitive world of SUVs, two models aiming to make a significant mark in 2024 are the Nissan X-Trail and the Renault Rafale. Each brings unique qualities and technical innovations to the table, catering to different facets of driver needs. Here's a closer look to help determine which SUV meets your lifestyle requirements.
The 2024 Nissan X-Trail stands out for its engine versatility, offering both petrol mild hybrid (MHEV) and full hybrid options. It offers power outputs ranging from 163 to 213 HP, facilitated by a smooth CVT or a reduction gearbox for those who lean towards a more traditional driving feel. In contrast, the Renault Rafale offers a full hybrid and plug-in hybrid, with power straddling between 200 and 300 HP. This potency is delivered via an automatic gearbox, providing convenience in operation without sacrificing efficiency.
Performance metrics show both the X-Trail and the Rafale in favorable light. The X-Trail's acceleration ranges from a steady 9.6 seconds to a brisk 7 seconds for its top-tier model, yet it’s the introduction of all-wheel drive that provides additional traction and control. The Renault Rafale, meanwhile, races from 0 to 100 km/h in 6.4 seconds at its fastest, benefiting from a front-wheel-drive system that achieves a remarkable max speed of 180 km/h.
Fuel efficiency is where these models diverge quite distinctly. The X-Trail presents a reasonable consumption range between 5.7 and 6.9 L/100km, whereas the Rafale shines with a remarkable 4.7 L/100km consumption for its full hybrid and an astounding 0.6 L/100km when operating as a plug-in hybrid. These figures are complemented by their respective CO2 emissions; the Rafale impresses further with emissions as low as 14 g/km on the plug-in version.
For those concerned with interior space, the two SUVs offer varying accommodations. The X-Trail stands as an accommodating choice offering seating for up to seven passengers, supported by a trunk capacity of up to 585 liters. On the other hand, the Rafale majors in trunk space for its five-seat configuration, boasting an impressive 627 liters for maximum cargo room.
Aesthetically, both the X-Trail and the Rafale possess commanding presences on the road. The X-Trail measures 4680 mm in length, 1840 mm in width, and 1720 mm in height, giving it a lofty and robust look. The Rafale extends slightly longer and wider at 4710 mm and 1886 mm respectively, yet stands lower at 1613 mm, contributing to a sport-inspired aerodynamic profile. Both SUVs provide a striking visual, capturing onlookers' attention.
In summary, the Nissan X-Trail and Renault Rafale cater to different drivers' essences. The X-Trail offers versatility and capacity, ideal for families or those needing room to grow. Meanwhile, the Rafale appeals to those prioritizing efficiency and performance, particularly with the cutting-edge advancements in hybrid technology. Both are standout contenders in the ever-growing SUV market segment.
Omkostninger og forbrug: Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Nissan X-Trail har en en smule fordel i prisen – den starter allerede ved 311100 dkr, mens Renault Rafale koster 343200 dkr. Forskellen er omkring 32128 dkr.
Der ses også forskel i brændstofforbruget: Renault Rafale nøjes med 0.60 L og er dermed overbevisende mere økonomisk end Nissan X-Trail, der bruger 5.70 L. Forskellen er omkring 5.10 L pr. 100 km.
Motor og ydeevne: Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Renault Rafale en bemærkelsesværdig fordel – 300 HK mod 213 HK. Det svarer til en forskel på cirka 87 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Renault Rafale næsten umærkelig hurtigere – 6.40 s mod 7 s. Det er cirka 0.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Nissan X-Trail næsten umærkelig foran – den når 200 km/h, mens Renault Rafale topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Plads og praktiske egenskaber: Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Nissan X-Trail tilbyder mærkbar flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad egenvægt angår, er Nissan X-Trail let lettere – 1668 kg mod 1734 kg. Forskellen er cirka 66 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Rafale næsten umærkelig mere – 627 L mod 585 L. Forskellen er omkring 42 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Rafale sig bemærkelsesværdig bedre – op til 1910 L, cirka 486 L mere end Nissan X-Trail.
Også i lasteevne vinder Nissan X-Trail bemærkelsesværdig – 574 kg mod 444 kg. Forskellen er omkring 130 kg.
Samlet set fremstår Renault Rafale som giver modstanderen få chancer og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Nissan X-Trail imponerer med sit stilfulde design og rummelige kabine, der gør den ideel til familieture. Den tilbyder en komfortabel køreoplevelse og masser af avancerede sikkerhedsfunktioner, som giver ro i sindet på lange rejser. Med sit alsidige bagagerumsplads er X-Trail perfekt til både hverdagens gøremål og weekendeventyr.
DetaljerRafale er en imponerende bil, der kombinerer stil med fremragende ydeevne. Dens aerodynamiske design og elegante linjer tiltrækker blikke, mens den videreudviklede motorteknologi sikrer spændende køreoplevelser. Med fokus på komfort og avancerede funktioner er Rafale et ideelt valg for bilentusiaster, der søger både luksus og kraft.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
311100 - 460700 dkr
|
Pris
343200 - 452900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.7 - 6.9 L
|
Forbrug L/100km
0.6 - 5 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
97 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
131 - 161 g/km
|
co2
14 - 109 g/km
|
|
Tankkapacitet
55 L
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5 - 7
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1668 - 1961 kg
|
Egenvægt
1734 - 2025 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
177 - 585 L
|
Bagagerumskapacitet
539 - 627 L
|
|
Længde
4680 mm
|
Længde
4710 mm
|
|
Bredde
1840 mm
|
Bredde
1886 mm
|
|
Højde
1720 mm
|
Højde
1613 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1396 - 1424 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1826 - 1910 L
|
|
Lastkapacitet
432 - 574 kg
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid, Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
163 - 213 HK
|
Effekt HK
200 - 300 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.4 - 8.9 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 200 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
300 - 525 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
120 - 157 kW
|
Effekt kW
147 - 221 kW
|
|
Motorstørrelse
1497 cm3
|
Motorstørrelse
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
B, C
|
|
Mærke
Nissan
|
Mærke
Renault
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.