Sammenlign ydelse (213 HK vs 918 HK), bagagerum og pris (312.300 kr. vs 846.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Nissan X-Trail eller Lotus Emeya?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Nissan X-Trail er klart billigere – den starter allerede ved 312.300 kr. , mens Lotus Emeya koster 846.200 kr. . Forskellen er omkring 533.955 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Lotus Emeya betydeligt mere effekt – 918 HK mod 213 HK. Det svarer til en forskel på cirka 705 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Lotus Emeya klart hurtigere – den klarer sprinten på 2,8 s, mens Nissan X-Trail bruger 7 s. Det er cirka 4,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Lotus Emeya trækker klart kraftigere med 985 Nm mod 525 Nm. Forskellen er omkring 460 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Nissan X-Trail tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Nissan X-Trail markant lettere – 1.668 kg mod 2.555 kg. Forskellen er cirka 887 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Nissan X-Trail i mindre grad mere plads – 585 L mod 509 L. Forskellen er omkring 76 L.
I lasteevne klarer Nissan X-Trail sig minimalt bedre – 574 kg mod 545 kg. Forskellen er omkring 29 kg.
Lotus Emeya dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Nissan X-Trail er en praktisk og rummelig familie-SUV med fokus på komfort og hverdagskørsel frem for teknisk praleri. Den føles tryg på vejen, har smart indretning og masser af plads til både børn og weekendbagage, så du får meget for pengene uden at blive overvældet af elektronik.
DetaljerLotus Emeya er mærkets ambitiøse bud på en elektrisk luksusbil, der kombinerer skarpt design med en køredynamik, som bærer Lotus' sportslige DNA. Indvendigt forsøger Emeya at balancere modernitet og komfort, så den både kan imponere på landevejen og klare dagligdagen med stil — og ja, den har attitude til overs.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
312.300 - 461.900 kr.
|
Pris
846.200 - 1.261.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,7 - 6,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,7 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
485 - 580 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
98,9 kWh
|
|
co2
131 - 161 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5 - 7
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.668 - 1.961 kg
|
Egenvægt
2.555 - 2.650 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
177 - 585 L
|
Bagagerumskapacitet
509 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.139 mm
|
|
Bredde
1.840 mm
|
Bredde
2.005 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.459 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.388 L
|
|
Lastkapacitet
432 - 574 kg
|
Lastkapacitet
450 - 545 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
163 - 213 HK
|
Effekt HK
612 - 918 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7 - 9,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 - 4,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
250 - 256 km/h
|
|
Moment
300 - 525 Nm
|
Moment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
120 - 157 kW
|
Effekt kW
450 - 675 kW
|
|
Motorstørrelse
1.497 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Nissan
|
Mærke
Lotus
|