VS

Nissan Primastar Transporter vs Ford Tourneo Custom sammenligning

Sammenlign ydelse (170 HK vs 286 HK), bagagerum og pris (333.500 kr. vs 418.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Nissan Primastar Transporter eller Ford Tourneo Custom?

Nissan Primastar Transporter vs Ford Tourneo Custom: de vigtigste forskelle

Nissan Primastar Transporter

  • synligt billigere
  • tydeligt lettere

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • væsentligt mere effekt
  • væsentligt mere økonomisk

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Primastar Transporter
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Nissan Primastar Transporter er synligt billigere – den starter allerede ved 333.500 kr. , mens Ford Tourneo Custom koster 418.200 kr. . Forskellen er omkring 84.772 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Tourneo Custom nøjes med 4,1 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Nissan Primastar Transporter, der bruger 6,8 L/100km. Forskellen er omkring 2,7 L/100km.

Tourneo Custom
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Ford Tourneo Custom væsentligt mere effekt – 286 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 116 HK.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Tourneo Custom trækker tydeligt kraftigere med 630 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 250 Nm.

Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Sæder: Ford Tourneo Custom tilbyder flere siddepladser – 8 mod 6.

Hvad angår egenvægt, er Nissan Primastar Transporter tydeligt lettere – 1.860 kg mod 2.453 kg. Forskellen er cirka 593 kg.

I maksimal lastekapacitet klarer Nissan Primastar Transporter sig væsentligt bedre – op til 8.900 L, cirka 7.546 L mere end Ford Tourneo Custom.

I lasteevne klarer Nissan Primastar Transporter sig påtageligt bedre – 1.173 kg mod 847 kg. Forskellen er omkring 326 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Ford Tourneo Custom giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 418.200 kr.
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Motortype : Diesel, Plugin-hybrid, Elektrisk
  • Transmission : Manuel, Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk, Baghjulstræk
  • Effekt HK : 136 - 286 HK
  • Forbrug L/100km : 4,1 - 8,6 L/100km
  • Forbrug kWh/100km : 24,1 - 26,6 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 49 - 339 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Ford Tourneo Custom
Mercedes V Class
VS
I vores sammenligning stiller den praktiske familiearbejder Ford Tourneo Custom skarpt op imod den luksuriøse Mercedes V‑Klasse; Tourneo byder på rummelighed, robust pris og brugbarhed, mens V‑Klasse lokker med komfort, finish og prestige. Kort sagt: vil du have mest værdi og barnevognsplads, vælg …
Ford Tourneo Custom
VW ID. Buzz Bus
VS
Ford Tourneo Custom og VW ID. Buzz er to meget forskellige bud på en moderne familievan. Mens Tourneo Custom tilbyder en traditionel dieselmotor med et robust og praktisk design, kommer ID. Buzz med et elektrisk drevet system, der afspejler fremtidens fokus på bæredygtighed. Valget mellem disse …
Nissan Primastar Transporter
Ford Tourneo Custom

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Nissan Primastar Transporter

Nissan Primastar er en solid og arbejdsom varevogn, som gør det nemt at fragte både folk og grej uden unødvendigt pjat. Den er praktisk indrettet, rummelig og bygget til at tage imod hårdt slid — kort sagt en pålidelig arbejdshest med et strejf af komfort.

Detaljer
serpimg_SGxNPL

Anmeldelser Nissan Primastar Transporter

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ford Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom er en rummelig og praktisk makker til både familieture og små virksomheder, med fleksible sæder og solidt håndværk pakket ind i en civiliseret køreoplevelse. Den opfører sig mere som en velopdragen personbil end som en tung varevogn, tilbyder smarte opbevaringsløsninger og gør hverdagen lettere — ideel til dem, der vil have masser af plads uden at miste stil.

Detaljer
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_01-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_02-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_03-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_05-LOW

Anmeldelser Ford Tourneo Custom

3.9 (1 Anmeldelser)
bedøm
Sander Zwart
26. mar. 2026 11.01.08

Ford Tourneo Custom er en dejlig personbus. Motoren har masser af kraft ved acceleration, både fra stilstand og i fart. Multimediesystemet fungerer fint. Det er ærgerligt, at batterikapaciteten ikke bliver udnyttet smart. Lige så ærgerligt er det, at bilen er begrænset til 157 km/t — og endnu mere irriterende, at det tilsyneladende skyldes mindre solid teknik fra Ford, som gør en så lav begrænsning nødvendig. Bilens indretning er praktisk, og du kan nemt ændre opsætningen og fjerne sæder. Forsæderne er perfekte; de øvrige sæder har en lidt kort sædeflade. Jeg har den korte udgave, som er lige over 5 m, og med den korte model klarer man sig også fint i byen. Mit gennemsnitlige forbrug ligger omkring 1:16.

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Lange afstande / Storforbrugere
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Nissan Primastar Transporter
Ford Tourneo Custom

Omkostninger og forbrug
Pris
333.500 - 443.400 kr.
Pris
418.200 - 636.900 kr.
Forbrug L/100km
6,8 - 7,9 L/100km
Forbrug L/100km
4,1 - 8,6 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
49 - 339 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
11,8 kWh
co2
178 - 206 g/km
co2
0 - 226 g/km
Tankkapacitet
80 L
Tankkapacitet
55 - 63 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Varevogn
Karrosseri
Bus
Sæder
3 - 6
Sæder
8
Døre
4
Døre
4 - 5
Egenvægt
1.860 - 2.075 kg
Egenvægt
2.453 - 2.707 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
672 - 819 L
Længde
5.080 - 5.480 mm
Længde
5.050 - 5.450 mm
Bredde
1.956 mm
Bredde
2.032 mm
Højde
1.971 - 2.486 mm
Højde
1.958 - 1.959 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
3.200 - 8.900 L
Maksimal bagagerumskapacitet
1.045 - 1.354 L
Lastkapacitet
899 - 1.173 kg
Lastkapacitet
620 - 847 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Diesel
Motortype
Diesel, Plugin-hybrid, Elektrisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, CVT, Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk, Baghjulstræk
Effekt HK
110 - 170 HK
Effekt HK
136 - 286 HK
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
-
Maks. hastighed
160 - 178 km/h
Maks. hastighed
-
Moment
300 - 380 Nm
Moment
360 - 630 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
4
Effekt kW
81 - 125 kW
Effekt kW
100 - 210 kW
Motorstørrelse
1.997 cm3
Motorstørrelse
1.996 - 2.488 cm3

Generelt
Modelår
2.021 - 2.025
Modelår
2.023 - 2.025
CO2-effektivitetsklasse
G
CO2-effektivitetsklasse
G, B, C, A
Mærke
Nissan
Mærke
Ford
Hvilke drivmuligheder tilbyder Nissan Primastar Transporter?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.