Sammenlign ydelse (490 HK vs 630 HK), bagagerum og pris (372.200 kr. vs 1.919.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO ET5 eller Maserati MCPURA Coupe?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
NIO ET5 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 372.200 kr. , mens Maserati MCPURA Coupe koster 1.919.900 kr. . Forskellen er omkring 1.547.636 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Maserati MCPURA Coupe mærkbart mere effekt – 630 HK mod 490 HK. Det svarer til en forskel på cirka 140 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maserati MCPURA Coupe tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens NIO ET5 bruger 4 s. Det er cirka 1,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maserati MCPURA Coupe trækker næsten umærkeligt kraftigere med 730 Nm mod 700 Nm. Forskellen er omkring 30 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: NIO ET5 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Maserati MCPURA Coupe klart lettere – 1.469 kg mod 2.215 kg. Forskellen er cirka 746 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO ET5 væsentligt mere plads – 386 L mod 100 L. Forskellen er omkring 286 L.
I lasteevne klarer NIO ET5 sig synligt bedre – 475 kg mod 321 kg. Forskellen er omkring 154 kg.
NIO ET5 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO ET5 føles som et friskt pust i elbilsklassen med et stilrent interiør og en køreoplevelse, der er både smidig og velafbalanceret. Den pakker smart teknologi og komfort ind i et attraktivt design, så den er et seriøst alternativ for dem, der vil have fremtidens bil i dag uden at gøre sig for prangende.
DetaljerMaserati MCPURA Coupé er en dramatisk opvisning i italiensk design og håndværk, hvor hver linje skriger elegance og performance på samme tid. Køber du den, får du ikke bare en sportsvogn, men et stykke italiensk ego-boost, der både ser fantastisk ud i indkørslen og er en sand fornøjelse på landevejen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
372.200 - 536.800 kr.
|
Pris
1.919.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
11,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
456 - 590 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
261 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
|
Egenvægt
1.469 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
386 L
|
Bagagerumskapacitet
100 L
|
|
Længde
4.790 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.960 mm
|
Bredde
1.965 mm
|
|
Højde
1.499 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.135 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
321 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
490 HK
|
Effekt HK
630 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
700 Nm
|
Moment
730 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
360 kW
|
Effekt kW
463 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
3.000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
Maserati
|