Sammenlign ydelse (490 HK vs 406 HK), bagagerum og pris (372.200 kr. vs 764.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO ET5 Wagon eller Lotus Emira?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
NIO ET5 Wagon er markant billigere – den starter allerede ved 372.200 kr. , mens Lotus Emira koster 764.000 kr. . Forskellen er omkring 391.807 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET5 Wagon en smule mere effekt – 490 HK mod 406 HK. Det svarer til en forskel på cirka 84 HK.
Begge modeller accelererer næsten lige hurtigt – 4 s fra 0 til 100 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET5 Wagon trækker påtageligt kraftigere med 700 Nm mod 480 Nm. Forskellen er omkring 220 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: NIO ET5 Wagon tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Lotus Emira betydeligt lettere – 1.521 kg mod 2.265 kg. Forskellen er cirka 744 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO ET5 Wagon markant mere plads – 450 L mod 151 L. Forskellen er omkring 299 L.
I lasteevne klarer NIO ET5 Wagon sig klart bedre – 465 kg mod 230 kg. Forskellen er omkring 235 kg.
NIO ET5 Wagon vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO ET5 Wagon føles som en elegant stationcar fra fremtiden, der kombinerer minimalistisk luksus med en rummelig kabine, så bagagen aldrig behøver at blive en bekymring. Den byder på en rolig, raffineret køreoplevelse med skarpe detaljer og smarte løsninger — et oplagt valg for den kvalitetsbevidste familiekøber, der vil have både komfort og kant uden at ligne en kasse på hjul.
Detaljer
Lotus Emira er en strømlinet britisk sportsvogn, skabt til ren køreglæde med skarp håndtering og karisma nok til at vende hoveder. Den belønner føreren med direkte respons og en engagerende følelse på vejen, så den er lige så tilfredsstillende at eje som at køre — et oplagt valg, hvis du vil have en bil der både ser fantastisk ud og virkelig kan noget.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
372.200 - 536.800 kr.
|
Pris
764.000 - 983.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
9,2 - 11,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
435 - 560 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
208 - 245 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.265 - 2.285 kg
|
Egenvægt
1.521 - 1.533 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
450 L
|
Bagagerumskapacitet
151 L
|
|
Længde
4.790 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.960 mm
|
Bredde
1.895 mm
|
|
Højde
1.499 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.300 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Lastkapacitet
213 - 230 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
490 HK
|
Effekt HK
365 - 406 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4,8 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
700 Nm
|
Moment
420 - 480 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
360 kW
|
Effekt kW
268 - 298 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.991 - 3.456 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2.023 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
Lotus
|