Sammenlign ydelse (490 HK vs 464 HK), bagagerum og pris (372.200 kr. vs 752.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO ET5 Wagon eller Lexus RC?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
NIO ET5 Wagon er klart billigere – den starter allerede ved 372.200 kr. , mens Lexus RC koster 752.700 kr. . Forskellen er omkring 380.444 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET5 Wagon let mere effekt – 490 HK mod 464 HK. Det svarer til en forskel på cirka 26 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET5 Wagon næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens Lexus RC bruger 4,3 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.
I tophastighed er Lexus RC mærkbart hurtigere – den når 270 km/h, mens NIO ET5 Wagon topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 70 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET5 Wagon trækker tydeligt kraftigere med 700 Nm mod 520 Nm. Forskellen er omkring 180 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: NIO ET5 Wagon tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Lexus RC mærkbart lettere – 1.715 kg mod 2.265 kg. Forskellen er cirka 550 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO ET5 Wagon i mindre grad mere plads – 450 L mod 366 L. Forskellen er omkring 84 L.
I lasteevne klarer Lexus RC sig i mindre grad bedre – 535 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 70 kg.
NIO ET5 Wagon dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO ET5 Wagon føles som en elegant stationcar fra fremtiden, der kombinerer minimalistisk luksus med en rummelig kabine, så bagagen aldrig behøver at blive en bekymring. Den byder på en rolig, raffineret køreoplevelse med skarpe detaljer og smarte løsninger — et oplagt valg for den kvalitetsbevidste familiekøber, der vil have både komfort og kant uden at ligne en kasse på hjul.
Detaljer
Lexus RC er en elegant coupé, der kombinerer japansk præcision med luksuskomfort og lægger vægt på stil frem for rå præstationer. Kabinen føles velbygget og rolig som en lille oase, mens køreglæden leveres med en afdæmpet selvsikkerhed — perfekt til dem, der vil imponere uden at råbe højt.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
372.200 - 536.800 kr.
|
Pris
752.700 - 928.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
11,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
435 - 560 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
268 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
66 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
5
|
Døre
3
|
|
Egenvægt
2.265 - 2.285 kg
|
Egenvægt
1.715 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
450 L
|
Bagagerumskapacitet
366 L
|
|
Længde
4.790 mm
|
Længde
4.710 mm
|
|
Bredde
1.960 mm
|
Bredde
1.845 mm
|
|
Højde
1.499 mm
|
Højde
1.390 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.300 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
490 HK
|
Effekt HK
464 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 4,5 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
270 km/h
|
|
Moment
700 Nm
|
Moment
520 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
360 kW
|
Effekt kW
341 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
4.969 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2.021 - 2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
Lexus
|