Sammenlign ydelse (490 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (372.200 kr. vs 461.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO ET5 Wagon eller Ford Transit Bus?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
NIO ET5 Wagon er synligt billigere – den starter allerede ved 372.200 kr. , mens Ford Transit Bus koster 461.700 kr. . Forskellen er omkring 89.465 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET5 Wagon klart mere effekt – 490 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 340 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET5 Wagon trækker markant kraftigere med 700 Nm mod 390 Nm. Forskellen er omkring 310 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Ford Transit Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er NIO ET5 Wagon minimalt lettere – 2.265 kg mod 2.338 kg. Forskellen er cirka 73 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO ET5 Wagon klart mere plads – 450 L mod 0 L. Forskellen er omkring 450 L.
I lasteevne klarer Ford Transit Bus sig klart bedre – 1.162 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 697 kg.
NIO ET5 Wagon er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO ET5 Wagon føles som en elegant stationcar fra fremtiden, der kombinerer minimalistisk luksus med en rummelig kabine, så bagagen aldrig behøver at blive en bekymring. Den byder på en rolig, raffineret køreoplevelse med skarpe detaljer og smarte løsninger — et oplagt valg for den kvalitetsbevidste familiekøber, der vil have både komfort og kant uden at ligne en kasse på hjul.
Detaljer
Ford Transit er en trofast arbejdshest på vejen, bygget til praktisk brug og stabile ture uanset opgaven. Med rummelighed, slidstærke materialer og minimale dikkedarer er den et pragmatisk valg for dem, der vil have funktion frem for fiksfakserier — og den gør det med et glimt i øjet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
372.200 - 536.800 kr.
|
Pris
461.700 - 483.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
435 - 560 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
245 - 248 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
70 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
9
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.265 - 2.285 kg
|
Egenvægt
2.338 - 2.385 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
450 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
4.790 mm
|
Længde
5.531 - 5.981 mm
|
|
Bredde
1.960 mm
|
Bredde
2.059 mm
|
|
Højde
1.499 mm
|
Højde
2.530 - 2.533 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.300 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Lastkapacitet
1.115 - 1.162 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
490 HK
|
Effekt HK
130 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
700 Nm
|
Moment
360 - 390 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
360 kW
|
Effekt kW
96 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
Ford
|