Sammenlign ydelse (490 HK vs 620 HK), bagagerum og pris (372.200 kr. vs 1.662.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO ET5 Wagon eller Ferrari Roma Coupe?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
NIO ET5 Wagon er betydeligt billigere – den starter allerede ved 372.200 kr. , mens Ferrari Roma Coupe koster 1.662.400 kr. . Forskellen er omkring 1.290.196 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari Roma Coupe mærkbart mere effekt – 620 HK mod 490 HK. Det svarer til en forskel på cirka 130 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari Roma Coupe en smule hurtigere – den klarer sprinten på 3,4 s, mens NIO ET5 Wagon bruger 4 s. Det er cirka 0,6 s hurtigere.
I tophastighed er Ferrari Roma Coupe synligt hurtigere – den når 320 km/h, mens NIO ET5 Wagon topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 120 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari Roma Coupe trækker minimalt kraftigere med 760 Nm mod 700 Nm. Forskellen er omkring 60 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: NIO ET5 Wagon tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari Roma Coupe markant lettere – 1.570 kg mod 2.265 kg. Forskellen er cirka 695 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO ET5 Wagon påtageligt mere plads – 450 L mod 272 L. Forskellen er omkring 178 L.
NIO ET5 Wagon dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO ET5 Wagon føles som en elegant stationcar fra fremtiden, der kombinerer minimalistisk luksus med en rummelig kabine, så bagagen aldrig behøver at blive en bekymring. Den byder på en rolig, raffineret køreoplevelse med skarpe detaljer og smarte løsninger — et oplagt valg for den kvalitetsbevidste familiekøber, der vil have både komfort og kant uden at ligne en kasse på hjul.
Detaljer
Ferrari Roma er en elegant coupé, der blander klassisk italiensk stil med en moderne, raffineret kabine og ser ud som et kunstværk på hjul. Den henvender sig til købere, der vil have en eksklusiv weekendbil uden at skrige om opmærksomhed, og leverer en underholdende, velafbalanceret køreoplevelse, som gør hverdagskørsel lidt mere eventyrlig.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
372.200 - 536.800 kr.
|
Pris
1.662.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
10,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
435 - 560 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
234 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
5
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2.265 - 2.285 kg
|
Egenvægt
1.570 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
450 L
|
Bagagerumskapacitet
272 L
|
|
Længde
4.790 mm
|
Længde
4.656 mm
|
|
Bredde
1.960 mm
|
Bredde
1.974 mm
|
|
Højde
1.499 mm
|
Højde
1.301 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.300 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
490 HK
|
Effekt HK
620 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
|
Moment
700 Nm
|
Moment
760 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
360 kW
|
Effekt kW
456 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
3.855 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
Ferrari
|