Sammenlign ydelse (17 HK vs 360 HK), bagagerum og pris (141.000 kr. vs 416.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Micro Microlino eller Peugeot 508 SW?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Micro Microlino er betydeligt billigere – den starter allerede ved 141.000 kr. , mens Peugeot 508 SW koster 416.900 kr. . Forskellen er omkring 275.910 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Micro Microlino sig væsentligt bedre: den kan køre op til 228 km, cirka 176 km mere end Peugeot 508 SW.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 508 SW klart mere effekt – 360 HK mod 17 HK. Det svarer til en forskel på cirka 343 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 508 SW trækker klart kraftigere med 520 Nm mod 89 Nm. Forskellen er omkring 431 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Peugeot 508 SW tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Micro Microlino betydeligt lettere – 596 kg mod 1.846 kg. Forskellen er cirka 1.250 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot 508 SW markant mere plads – 530 L mod 230 L. Forskellen er omkring 300 L.
I lasteevne klarer Peugeot 508 SW sig betydeligt bedre – 454 kg mod 154 kg. Forskellen er omkring 300 kg.
Micro Microlino overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Microlino er en charmerende, retroinspireret elbil, der omfavner bylivet med personlighed og gør hver køretur til en lille begivenhed. Dens kompakte, smarte design gør parkering og ærinder langt enklere, og den kvikke karakter giver masser af køreglæde med et glimt i øjet.
Detaljer
Peugeot 508 SW klæder den klassiske stationcar med fransk finesse og skarpe linjer, så den skiller sig ud i parkeringsbilledet. Kabinen føles mere premium end forventet, det rummelige bagagerum og de gennemtænkte detaljer gør den til en snedig hverdagsbil med et glimt i øjet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
141.000 - 203.700 kr.
|
Pris
416.900 - 565.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
1,7 - 2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
93 - 228 km
|
Elektrisk rækkevidde
46 - 52 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
38 - 45 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
43 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback, Cabriolet
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
596 - 630 kg
|
Egenvægt
1.846 - 1.967 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
230 L
|
Bagagerumskapacitet
530 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.778 mm
|
|
Bredde
1.473 mm
|
Bredde
1.859 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.420 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.780 L
|
|
Lastkapacitet
120 - 154 kg
|
Lastkapacitet
373 - 454 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
8 - 17 HK
|
Effekt HK
180 - 360 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
230 - 250 km/h
|
|
Moment
89 Nm
|
Moment
360 - 520 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
6 - 12 kW
|
Effekt kW
133 - 265 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Micro
|
Mærke
Peugeot
|