Sammenlign ydelse (288 HK vs 8 HK), bagagerum og pris (368.200 kr. vs 117.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – MG Marvel R eller Estrima Birò?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Estrima Birò er klart billigere – den starter allerede ved 117.500 kr. , mens MG Marvel R koster 368.200 kr. . Forskellen er omkring 250.717 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har MG Marvel R klart mere effekt – 288 HK mod 8 HK. Det svarer til en forskel på cirka 280 HK.
I tophastighed er MG Marvel R markant hurtigere – den når 200 km/h, mens Estrima Birò topper ved 60 km/h. Forskellen er cirka 140 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: MG Marvel R trækker væsentligt kraftigere med 665 Nm mod 381 Nm. Forskellen er omkring 284 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: MG Marvel R tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Estrima Birò markant lettere – 424 kg mod 1.810 kg. Forskellen er cirka 1.386 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder MG Marvel R lidt mere plads – 357 L mod 308 L. Forskellen er omkring 49 L.
I lasteevne klarer MG Marvel R sig klart bedre – 478 kg mod 226 kg. Forskellen er omkring 252 kg.
Estrima Birò dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
MG Marvel R fremstår som et friskt pust i elbilgruppen med moderne, opmærksomt design og en rummelig kabine, hvor teknologien er lige ved hånden uden at virke for prætentiøs. På vejen leverer den en rolig, velfunderet køreoplevelse og praktisk hverdagsbrug — perfekt for købere, der vil have smart udstyr og fornuftig økonomi uden drama.
DetaljerBirò er en charmerende og kompakt el-microbil, der gør bykørsel legende let med sit finurlige design og snedige mål. Den er ideel til korte ærinder og trange parkeringspladser — perfekt for dem, der vil køre grønnere uden at miste personlighed.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
368.200 - 399.600 kr.
|
Pris
117.500 - 160.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
19,4 - 20,9 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
370 - 402 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
66,1 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.810 - 1.920 kg
|
Egenvægt
424 - 431 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
357 L
|
Bagagerumskapacitet
122 - 308 L
|
|
Længde
4.674 mm
|
Længde
1.794 - 1.835 mm
|
|
Bredde
1.919 mm
|
Bredde
1.107 mm
|
|
Højde
1.613 mm
|
Højde
1.566 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.396 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
453 - 478 kg
|
Lastkapacitet
219 - 226 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
-
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
180 - 288 HK
|
Effekt HK
8 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 7,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
60 km/h
|
|
Moment
410 - 665 Nm
|
Moment
381 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
132 - 212 kW
|
Effekt kW
6 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2021
|
Modelår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
MG
|
Mærke
Estrima
|