Sammenlign ydelse (204 HK vs 279 HK), bagagerum og pris (246.400 kr. vs 520.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mercedes Sprinter Transporter eller Toyota Proace Max?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mercedes Sprinter Transporter er væsentligt billigere – den starter allerede ved 246.400 kr. , mens Toyota Proace Max koster 520.500 kr. . Forskellen er omkring 274.155 kr..
I elforbrug har Toyota Proace Max fordelen: med 26,2 kWh/100km er den let mere effektiv end Mercedes Sprinter Transporter, som bruger 27,1 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,9 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Mercedes Sprinter Transporter sig let bedre: den kan køre op til 444 km, cirka 20 km mere end Toyota Proace Max.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Proace Max påtageligt mere effekt – 279 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 75 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes Sprinter Transporter trækker let kraftigere med 450 Nm mod 410 Nm. Forskellen er omkring 40 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 3 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mercedes Sprinter Transporter tydeligt lettere – 2.052 kg mod 2.790 kg. Forskellen er cirka 738 kg.
I lasteevne klarer Mercedes Sprinter Transporter sig væsentligt bedre – 2.641 kg mod 1.460 kg. Forskellen er omkring 1.181 kg.
Mercedes Sprinter Transporter dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mercedes Sprinter er den sikre varevogn for professionelle, der vil have robust byggekvalitet og komfort i én pakke. Med gennemtænkt pladsudnyttelse og solide køreegenskaber gør den hverdagens logistik mindre bøvlet — og nej, den mangler bestemt ikke charme.
Detaljer
Toyota Proace Max er en robust og praktisk varevogn, der prioriterer plads og brugervenlighed for både håndværkeren og familien på weekendtur. Den kører stabilt, byder på masser af fleksibilitet i lastrummet og gør hverdagens logistiske udfordringer lettere — uden at være kedelig.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
246.400 - 666.400 kr.
|
Pris
520.500 - 557.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,9 - 12,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
27,1 - 31,5 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
194 - 444 km
|
Elektrisk rækkevidde
424 km
|
|
Batterikapacitet
56 - 113 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 333 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
71 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
3
|
Sæder
3
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.052 - 3.166 kg
|
Egenvægt
2.790 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
5.932 - 7.367 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.993 mm
|
Bredde
2.050 mm
|
|
Højde
2.331 - 2.663 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
9.000 - 15.500 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
577 - 2.641 kg
|
Lastkapacitet
710 - 1.460 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
114 - 204 HK
|
Effekt HK
279 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
90 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
300 - 450 Nm
|
Moment
410 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
84 - 150 kW
|
Effekt kW
205 kW
|
|
Motorstørrelse
1.950 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Mærke
Toyota
|