Sammenlign ydelse (190 HK vs 113 HK), bagagerum og pris (378.300 kr. vs 148.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mercedes Sprinter Bus eller Fiat Grande Panda?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Fiat Grande Panda er klart billigere – den starter allerede ved 148.800 kr. , mens Mercedes Sprinter Bus koster 378.300 kr. . Forskellen er omkring 229.528 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Fiat Grande Panda nøjes med 5,1 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Mercedes Sprinter Bus, der bruger 9,3 L/100km. Forskellen er omkring 4,2 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes Sprinter Bus klart mere effekt – 190 HK mod 113 HK. Det svarer til en forskel på cirka 77 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes Sprinter Bus trækker markant kraftigere med 450 Nm mod 205 Nm. Forskellen er omkring 245 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Fiat Grande Panda tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Grande Panda markant lettere – 1.295 kg mod 2.356 kg. Forskellen er cirka 1.061 kg.
I lasteevne klarer Mercedes Sprinter Bus sig markant bedre – 1.144 kg mod 453 kg. Forskellen er omkring 691 kg.
Fiat Grande Panda er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mercedes Sprinter er den robuste og velafbalancerede minibus, der signalerer professionalisme og giver både chauffør og passagerer en tryg og komfortabel rejse. Med praktisk indretning og driftssikkerhed er den et oplagt valg, hvis du vil have en fleksibel og problemfri transportløsning — mere overskud i hverdagen og mindre bøvl med logistikken.
Detaljer
Fiat Panda er en overraskende rummelig og velfungerende bybil, der kombinerer praktisk hverdagsbrug med et legende design, som vækker smil i køreretningen. Den er ikke en sportsvogn, men som budgetvenlig og pålidelig makker til daglige ærinder gør den jobbet bedre, end man umiddelbart forventer.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
378.300 - 511.400 kr.
|
Pris
148.800 - 235.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,1 - 5,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
320 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
244 - 322 g/km
|
co2
0 - 131 g/km
|
|
Tankkapacitet
71 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.356 - 2.559 kg
|
Egenvægt
1.295 - 1.554 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
361 - 412 L
|
|
Længde
5.932 - 6.967 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.993 mm
|
Bredde
1.763 mm
|
|
Højde
2.633 - 2.659 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
814 - 1.144 kg
|
Lastkapacitet
353 - 453 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
114 - 190 HK
|
Effekt HK
100 - 113 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
11,2 - 11,5 s
|
|
Maks. hastighed
150 - 159 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
300 - 450 Nm
|
Moment
122 - 205 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
84 - 140 kW
|
Effekt kW
74 - 83 kW
|
|
Motorstørrelse
1.950 cm3
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Mærke
Fiat
|